售價(jià)千萬上市售罄！紅旗高管：用戶已祛魅西方車，金葵花無與倫比

“紅旗金葵花的獨(dú)特性，是其他汽車品牌無法比擬的。因?yàn)闆]有一個(gè)企業(yè)能回到1953年，在我們共和國密碼里重新書寫代碼。”5月23日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理兼紅旗品牌運(yùn)營委員會(huì)副總裁門欣在接受明鏡pro等媒體采訪時(shí)，如此介紹紅旗金葵花品牌相較于其他頂級(jí)豪華品牌的獨(dú)特性。

中國第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理兼紅旗品牌運(yùn)營委員會(huì)副總裁門欣

門欣表示，奢侈品有個(gè)公式，價(jià)格除以獲得的難度，就是購買意愿值，獲得越難，對(duì)用戶來說價(jià)格就越不貴。“一輛車700多萬，按公斤稱肯定是不值的，但為什么用戶還愿意下單？因?yàn)樗莫?dú)特性和獲得的不易性。”門欣說道。

當(dāng)天，紅旗金葵花“鼎禮東方”高定藝術(shù)展（成都站）在成都汽車文化嘉年華正式開展。本次藝術(shù)展上，紅旗金葵花亮相了國禮丹霞主題定制版、國雅海韻千年主題定制版、國耀極地天馬主題定制版三款主題定制車型。此外，本次展覽紅旗金葵花還舉行了國雅海韻千年主題定制版的交付儀式。

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紅旗金葵花定義中國超豪華

紅旗金葵花的故事，要追溯到上個(gè)世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）60年代。1965年，象征著“和合與共、欣欣向榮”的金葵花標(biāo)識(shí)，首次亮相于紅旗CA770高級(jí)轎車的方向盤上。這款凝聚了中國第一代汽車人全部心血的車型，數(shù)十年間頻繁亮相于國慶閱兵、國事訪問等重大場合，被視為“國車”。而金葵花也由此成為紅旗旗下頂級(jí)豪華車的象征。

在2023年4月的上海車展，一汽紅旗進(jìn)行了品牌架構(gòu)重塑，紅旗金葵花被正式確立為與紅旗新能源、紅旗節(jié)能車并列的三大子品牌之一，完成了從標(biāo)識(shí)到獨(dú)立超豪華品牌的升級(jí)。目前，紅旗金葵花已經(jīng)形成了由國禮、國雅、國耀、國悅四款車型組成的“國賓車隊(duì)”。

門欣介紹，紅旗金葵花核心是回歸文化本質(zhì)。“紅旗金葵花沒有無與倫比，它是獨(dú)特的、唯一的、帶著文化精神傳承的。這一戰(zhàn)略定位清晰之后，我們的銷售策略也隨之調(diào)整：銷售通道為私人定制。只有稀缺、獨(dú)特、能夠成為傳家寶的座駕，才能真正煥發(fā)出它的價(jià)值。”門欣說道。

據(jù)介紹，紅旗金葵花打造了三層定制體系：標(biāo)準(zhǔn)定制，基于成熟的定制貨架內(nèi)容，客戶可以即選即配、自由組合；主題定制，以中國傳統(tǒng)文化與東方美學(xué)為核心，每年發(fā)布年度主題；而最高級(jí)別的專屬定制則實(shí)現(xiàn)“一車一藝”，與非遺大師聯(lián)袂創(chuàng)作，將用戶的獨(dú)特品味與珍貴靈感變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“當(dāng)時(shí)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮到了車主的人生高光時(shí)刻，一定要讓作為企業(yè)家、高凈值人群的他們實(shí)現(xiàn)高光時(shí)刻，并且不斷和他們共鳴，完全私人定制、高端定制，能夠成為他們的一種寄托。”門欣如此解釋紅旗金葵花要走專門高定生態(tài)的原因。

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高凈值人員已對(duì)西方品牌“祛魅”

在不久前的北京車展上，勞斯萊斯、賓利等品牌紛紛缺席，紅旗金葵花成為整場了唯一的頂級(jí)超豪華品牌。在門欣看來，這不是偶然，中國該有自己的超豪華主場，這是中國汽車工業(yè)向上、中國文化自信崛起的必然。其強(qiáng)調(diào)：“紅旗金葵花作為‘國車’，有底氣、更有責(zé)任，建立東方超豪華的話語體系。”

在門欣看來，原先大家對(duì)超豪華車的理解，只是行走的機(jī)械、財(cái)富的象征。但現(xiàn)在，隨著中國自主汽車工業(yè)的崛起，中國的高凈值人群已經(jīng)對(duì)西方品牌完成了“祛魅”。“他們不再需要用一個(gè)外國Logo來證明自己的身份，而是渴望找到一個(gè)能與自身文化根脈、家國情懷同頻共振的載體。”門欣說道。

對(duì)于紅旗金葵花與勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌的差異，門欣表示：“本質(zhì)區(qū)別在于，西方超豪華核心是‘個(gè)人化的奢華’，拼材質(zhì)、拼性能、拼個(gè)人身份銘刻；而紅旗金葵花的高定，根植于東方文明，核心是‘文化的傳承、精神的共鳴、家國的同頻’——這是本質(zhì)區(qū)別。”

其舉例，在此前北京車展上發(fā)布了紅旗金葵花國禮絲路華章定制版，定價(jià)1088萬元，但很快售罄；“鼎禮東方”高定藝術(shù)展-北京站超過8萬人次觀展，這背后是市場對(duì)“中國定義豪華”的認(rèn)可。“我們用實(shí)績證明：中國豪華，已從追隨西方，走向由紅旗金葵花定義的新時(shí)代。”門欣說道。

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什么人買紅旗金葵花？

“我們調(diào)查了國禮系列的用戶，他們的車一年大都跑兩三百公里，至多兩千公里，基本上都是擺在車庫里，自己欣賞，和朋友一起欣賞。”門欣在采訪中透露了紅旗金葵花國禮用戶的用車特征。顯然，對(duì)紅旗金葵花的用戶來說，工具屬性已經(jīng)不是第一位，更多是身份地位的象征，因?yàn)橘徺I紅旗金葵花的車，還需要嚴(yán)格的資金和身份審核。

紅旗金葵花產(chǎn)品線CEO舒博

那買紅旗金葵花的車主，是怎樣的一群人呢？紅旗金葵花產(chǎn)品線CEO舒博用“東方知己，天下名士”八個(gè)字來概括。其表示，紅旗金葵花的車主既是時(shí)代引領(lǐng)者、文化傳承者、家國擔(dān)當(dāng)者，更是信道而行、守禮以立的東方精英。舒博表示，具體到用車上，金葵花車主特征反映在三個(gè)層面：

在產(chǎn)品層面，他們不崇尚配置堆砌與Logo標(biāo)榜，而是追求產(chǎn)品背后獨(dú)特的文化敘事、可深度定制的稀缺屬性，以及能夠彰顯其文化自信與宏大格局的設(shè)計(jì)哲學(xué)。在體驗(yàn)層面，他們更青睞符合東方禮儀的、有分寸感的尊崇服務(wù)，注重圈層交往中的價(jià)值觀契合與身份認(rèn)同，享受專屬感和歸屬感。在精神層面，他們渴望找到一個(gè)能與自身精神氣質(zhì)、家族傳承和文化根脈同頻共振的載體。“選擇紅旗金葵花，就是選擇一種文化身份的認(rèn)同，一種‘行走的、來自東方的文明禮器’的情感共鳴。”舒博說道。

門欣表示，“鼎禮東方”這個(gè)IP和紅旗金葵花高定生態(tài)會(huì)一直延續(xù)。“我們不是簡單地將非遺工藝放到車上面，而是把工藝和工業(yè)交織融合在一起。如果只做車，它跟用戶就沒有高階共鳴的機(jī)會(huì)。”門欣表示，紅旗金葵花會(huì)以國車標(biāo)準(zhǔn)為基石，以技術(shù)創(chuàng)新為支撐，將非遺技術(shù)轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)、可傳承的豪華體驗(yàn)。