這是一輛行駛里程僅1.8萬(wàn)英里的1994年款馬自達(dá)RX-7 Touring,搭載1.3升雙渦輪增壓汪克爾轉(zhuǎn)子引擎,匹配5速手動(dòng)變速箱與限滑差速器。該車(chē)于2015年7月在Bring a Trailer平臺(tái)首次亮相,同年被現(xiàn)任賣(mài)家購(gòu)入后一直收藏至今,現(xiàn)以清潔的俄亥俄州所有權(quán)證書(shū)及無(wú)事故記錄的Carfax報(bào)告對(duì)外出售。
車(chē)身采用Vintage Red復(fù)古紅涂裝,搭配黑色真皮內(nèi)飾與Touring旅行套件。核心配置包括電動(dòng)天窗、彈出式頭燈、霧燈、前翼子板通風(fēng)口、后雨刷、電動(dòng)天線,以及16英寸五輻輪轂配橫濱Advan Fleva輪胎。制動(dòng)系統(tǒng)為四輪ABS碟剎,前輪配備四活塞卡鉗,剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)于2023年3月更換。車(chē)內(nèi)配備RX-7品牌腳墊、鉆孔鋁制離合與剎車(chē)踏板、CD/卡帶一體機(jī)、定速巡航、空調(diào),以及經(jīng)2016年修復(fù)的Bose Acoustic Wave音響系統(tǒng)。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,這臺(tái)13B-REW轉(zhuǎn)子引擎采用序列式雙渦輪增壓,原廠輸出255馬力與217磅-英尺扭矩。前任車(chē)主改裝了無(wú)催化轉(zhuǎn)化器的直通排氣,原廠排氣隨車(chē)附贈(zèng)。現(xiàn)任賣(mài)家2015年購(gòu)入后更換了多根皮帶,2023年更換電池,2026年更換副駕駛側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)支架,并于2025年9月完成機(jī)油保養(yǎng)。賣(mài)家特別說(shuō)明,EGR閥本身工作正常,但位置傳感器自購(gòu)入起即存在故障碼,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈燈泡已被移除。
儀表盤(pán)采用真皮包裹方向盤(pán),配備180英里時(shí)速表、8000轉(zhuǎn)紅線轉(zhuǎn)速表,以及油壓、水溫、燃油量顯示。數(shù)字里程表讀數(shù)1.8萬(wàn)英里,現(xiàn)任車(chē)主期間僅增加約1200英里。2025年8月曾維修速度表背光故障。隨車(chē)文件包括原廠車(chē)窗貼紙、車(chē)主手冊(cè)、一套16英寸BBS輪轂及被替換的原廠排氣。作為馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎跑車(chē)的末代量產(chǎn)車(chē)型,這輛低里程FD RX-7代表了日本性能車(chē)黃金時(shí)代的工程遺產(chǎn)。
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