北京
ALPINA Roadster V8用M62 4.8升V8和5速自動變速箱取代了Z8的S62發動機和6速手動變速箱，把它從跑車變成了一臺真正的GT跑車。全球僅555臺，其中450臺銷往美國，比寶馬生產的5703臺Z8稀有得多。
從博爾扎諾到科莫的濕滑山路上，這臺自動變速箱和柔順的懸掛不是妥協，而是全部意義所在。M62發動機在啟動時的低沉轟鳴，讓之前六小時完美的E36 M3瞬間顯得屬于另一趟旅程。381馬力、520牛·米扭矩，0-100公里/小時4.7秒，極速被電子限制在260公里/小時。馬力比S62少了13匹，但扭矩來得更早更柔和，正好配合ZF自動變速箱的Switch-Tronic換擋邏輯。
懸掛被調軟，18英寸防爆胎換成20英寸ALPINA專屬輪轂配普通輪胎，轉向也更順滑。結果是一臺能以讓多數跑車難堪的速度趕路、卻讓你全程放松的車。這正是ALPINA的問題所在——不是"怎么讓Z8更快"，而是"怎么讓Z8更好"。
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