山東
5月25日，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO@雷軍發(fā)布了小米汽車電池的極限測(cè)試視頻。他表示，“小米電池安全測(cè)試項(xiàng)目多達(dá)1230項(xiàng)，采用行業(yè)極為嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。一條極限測(cè)試視頻，等效40萬(wàn)公里的磷酸鐵鋰電池，在高溫、滿電、無(wú)水冷的條件下做針刺試驗(yàn)，看看表現(xiàn)如何。”
隨后，雷軍又發(fā)微博稱，這個(gè)測(cè)試是非常高難度的：（1）等效使用了40萬(wàn)公里的電池包；（2）55度、滿電、無(wú)水冷循環(huán)；（3）2根針刺，靜置2小時(shí)后，再用2根針刺。
該極限測(cè)試視頻展示了等效 40 萬(wàn)公里的磷酸鐵鋰電池，在高溫、滿電、無(wú)水冷的條件下做針刺試驗(yàn)。最終結(jié)果顯示，該電池等效 40 公里老化后不泄漏、不起火、不爆炸、無(wú)外殼破裂，同時(shí)電池電壓、溫度、絕緣正常，氣密合格、內(nèi)部無(wú)水。
另外，在第 1 次雙電芯針刺實(shí)驗(yàn)中，小米汽車電池發(fā)出熱失控報(bào)警信號(hào)，且無(wú)熱蔓延、不起火、不爆炸；第 2 次雙電芯針刺實(shí)驗(yàn)，仍無(wú)熱蔓延、不起火、不爆炸。
（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)客戶端編輯 武秀英 綜合雷軍微博、新浪科技）
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