廣西
硬核護航顯擔當
交管尖兵守平安
近日，交通運輸部海事局正式發布2025年度船舶交通管理（VTS）典型案例集，《北部灣VTS中心成功避免“乾坤盛遠”輪與“長恒”輪等多艘船舶碰撞險情》案例成功入選，充分彰顯北部灣VTS中心隊伍的專業監管水平與應急處置能力，展現廣西海事在VTS多港合一水上交通安全保障領域的過硬實績！
驚險時刻！
成功化解多船緊迫險情
2025年9月1日，欽州港大欖坪水域船舶往來密集，一場突發險情悄然逼近?！扒な⑦h”輪在大欖坪8泊位離泊后，因船舶動力不足、操控失靈，航速異常偏低且無法有效控船，逐步偏離航道，與4艘進港、3艘出港大型船舶形成嚴重緊迫局面，其中包含294米大型集裝箱船、7萬噸級散貨船，通航風險極高、險情一觸即發。
面對危急態勢，北部灣VTS中心值班班組全程緊盯、精準預警、果斷處置：從船舶離泊異常啟動首次提醒，船位偏航到航道邊緣實施二次警示，再到失控后果斷下達增派拖輪指令，并協調周邊船舶減速避讓，通過三次預警、閉環管控、協同處置，憑借專業研判與高效指揮，成功化解多船碰撞風險，守住了轄區水上交通安全“生命線”。
此次險情處置，是北部灣VTS中心精準研判、快速響應、科學處置能力的實戰檢驗，更是北部灣VTS中心青年尖兵履職擔當的生動體現。
專業保障！
努力打造全國VTS
多港合一標桿樣板
北部灣VTS中心作為欽州、防城港、北海三港合一的區域一體化交管中樞，創新構建航路規劃、船位報告、錨泊管理等“六個一體化”管理體系，實現海域監管從“區域分治”到“全域統籌”的跨越。中心落地“一次報告、全域航行”“套泊熱接”、重點物資運輸“四直通道”等創新舉措，船舶進出港效率提升39.1%，年均節約船舶運營成本約40.3億元。試運行以來，中心成功防抗22個臺風，保障49.45萬艘次船舶安全進出港，避免險情700余起，轄區本質安全水平大幅提升，全力護航平陸運河等重大工程，助力北部灣港邁入千萬標箱大港、穩居全國沿海港口貨物、集裝箱吞吐量“雙前十”。
北部灣VTS中心將持續深化多港合一一體化建設，對標全國先進錘煉專業本領，全力打造全國VTS多港合一標桿樣板，以高水平海事保障服務北部灣國際門戶港建設與向海經濟高質量發展。
來源 | 廣西北部灣船舶交通管理中心（籌）
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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