爆胎不用愁 三輪照樣走！方程豹閃充版上市

5月13號(hào)，方程豹突然放了兩款新車：豹8閃充版和豹5（參數(shù)丨圖片）云輦閃充版。我第一反應(yīng)是：又來(lái)？結(jié)果看完配置單，我直接閉嘴了——這倆車，確實(shí)有點(diǎn)東西。

先說(shuō)最炸的：首搭比亞迪云輦-P Ultra。

這玩意是全球第一款“全場(chǎng)景智能液壓車身控制系統(tǒng)”，名字繞口，但功能你一聽(tīng)就懂——三輪還能開(kāi)，換胎只要3分鐘，一個(gè)輪子懸空也能自己脫困。別人爆胎得叫拖車，你爆胎了拍拍土繼續(xù)跑，越野圈那個(gè)“過(guò)得去、扛得住、坐得穩(wěn)”的口號(hào)，這次真不是吹的。

價(jià)格也很干脆，豹8閃充版：41.98萬(wàn)，限時(shí)驚喜價(jià)40.98萬(wàn)。5座、6座（加8000）、7座隨便選，還能加21寸輪轂、拖車鉤、甚至比亞迪自家的車載無(wú)人機(jī)。

豹5云輦閃充版：30.58萬(wàn)，限時(shí)29.98萬(wàn)，標(biāo)配天神之眼B智駕。另外還加推了個(gè)210KM天神Max版，25.98萬(wàn)起，限時(shí)25.38萬(wàn)。

這個(gè)價(jià)位放在高端越野里不算便宜，但你看看它給的配置，就會(huì)發(fā)現(xiàn)：錢沒(méi)白花。

那云輦-P Ultra到底牛在哪？

我?guī)湍惴g一下那堆“全球之首”、“行業(yè)之最”：

提輪高度300mm，行業(yè)最大；單次提輪能撐24小時(shí)以上；舉升能力9噸，45度坡照樣抬；車身高度可調(diào)200mm，低趴或高腳隨意切換。

爛路過(guò)得去，磕碰扛得住，坐著還不顛不暈。而且它耐冷、耐熱、耐腐蝕，甚至防暈車對(duì)帶媳婦孩子去越野的人來(lái)說(shuō)，比什么都實(shí)在。

再來(lái)看豹8閃充版，我愿稱它為“豪華越野天花板”。

設(shè)計(jì)上拿了德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)，這次又加了懸浮雙拼色，7種外觀、3種內(nèi)飾。

安全上更狠：全球唯一拿到C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星認(rèn)證的車型。

智駕用的是華為乾崑ADS V4.1.5，前后雙激光雷達(dá)，盲區(qū)全覆蓋。

座艙里白栓木飾板、二代香氛、雙開(kāi)門冰箱、帝瓦雷18揚(yáng)聲器……你能想到的豪華配置，它幾乎全給了。

而且后排那個(gè)Pad還能拆下來(lái)帶走，比亞迪自己做的生態(tài)系統(tǒng)，跟車機(jī)無(wú)縫連接。

至于豹5云輦閃充版，它更像一個(gè)“經(jīng)典又全能的老朋友”。

同樣有紅點(diǎn)獎(jiǎng)的家族設(shè)計(jì)，這次還多了個(gè)專屬色“赤沙紅”。

安全上也是澳洲ANCAP五星。

它還特別照顧越野玩家：多了4處AUX接口，方便你接各種裝備；還有方程豹定制的手臺(tái)，直接用車機(jī)或語(yǔ)音就能呼叫、導(dǎo)航、求救。

如果你是那種真去野、真去玩的人，這車會(huì)讓你很順手。

最后說(shuō)說(shuō)購(gòu)車權(quán)益，免得你錯(cuò)過(guò)了心疼。

豹8閃充版：5000抵15000，雙拼色限時(shí)免費(fèi)，至高10000置換補(bǔ)貼，至高23714金融貼息，送一年免費(fèi)閃充，選裝輪轂/拖車鉤還送8000基金。

豹5云輦閃充版：4000抵10000，赤沙紅限時(shí)優(yōu)惠，至高17270金融貼息，至高8000置換補(bǔ)貼，也是一年免費(fèi)閃充。

豹5 210KM天神Max版：4000抵10000，0首付或3年0息，至高8000置換補(bǔ)貼，還有智聯(lián)、保障、交付等一系列禮包。

總之，方程豹這次不是在堆料，而是在重新定義“越野”這兩個(gè)字。

以前聊越野，大家比的是大梁、差速鎖、涉水喉。現(xiàn)在聊越野，比的可能是三輪行駛、3分鐘換胎、智能液壓車身、無(wú)人機(jī)跟拍。

說(shuō)實(shí)話，我挺想親自去店里試試的，你呢？