【每日收評(píng)】滬指放量跌超2%失守4100點(diǎn)，AI硬件與半導(dǎo)體等熱門賽道大幅回調(diào)

財(cái)聯(lián)社5月21日訊，市場(chǎng)全天沖高回落，三大指數(shù)均跌超2%，滬指失守4100點(diǎn)。科創(chuàng)50指數(shù)跌超3%，此前一度漲超3%。滬深兩市成交額3.48萬(wàn)億，較上一個(gè)交易日放量5279億。盤面上，市場(chǎng)熱點(diǎn)較為雜亂，全市場(chǎng)近4800只個(gè)股下跌。從板塊來(lái)看，玻璃基板概念逆勢(shì)活躍，京東方A漲停。智能駕駛概念表現(xiàn)活躍，浙江世寶、索菱股份漲停。人形機(jī)器人概念震蕩拉升，埃斯頓、北特科技觸及漲停。銀行板塊震蕩走強(qiáng)，建設(shè)銀行漲近2%，股價(jià)創(chuàng)歷史新高。下跌方面，光纖概念持續(xù)走弱，匯源通信跌停。液冷服務(wù)器概念震蕩調(diào)整，大元泵業(yè)跌停。截至收盤，滬指跌2.04%，深成指跌2.07%，創(chuàng)業(yè)板指跌2.35%。

板塊方面

機(jī)器人概念股逆勢(shì)走強(qiáng)，埃斯頓漲停，昊志機(jī)電、北特科技、步科股份、奧比中光漲幅居前。

消息面上，5月21日，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)文稱，剛剛在加州弗里蒙特工廠，馬斯克和ModelS/X簽名版的車主們共同見(jiàn)證了這兩款車型的最后一次下線，這條產(chǎn)線將很快改造為特斯拉人形機(jī)器人的產(chǎn)線。

人形機(jī)器人頭部廠商產(chǎn)品迭代加快，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)催化密集，核心關(guān)注自由度提升、觸覺(jué)感知進(jìn)化及端到端模型泛化能力的實(shí)質(zhì)進(jìn)展；同時(shí)，多家主機(jī)廠上調(diào)2026年出貨指引，反映核心零部件規(guī)模化能力上已逐步跨越工業(yè)化門檻。在規(guī)模效應(yīng)推動(dòng)下，成本曲線進(jìn)入下行通道，行業(yè)呈現(xiàn)“成本下降—性能優(yōu)化—應(yīng)用拓展”的正向循環(huán)。而從市場(chǎng)角度來(lái)看，今日機(jī)器人概念能夠在指數(shù)下挫的過(guò)程中，保持相對(duì)逆勢(shì)，足以展現(xiàn)資金對(duì)于該方向的較高認(rèn)可度，待短線風(fēng)險(xiǎn)充分釋放后，能否接棒AI硬件與半導(dǎo)體成為市場(chǎng)領(lǐng)漲新核心或是值得關(guān)注的重點(diǎn)。

玻璃基板概念逆勢(shì)活躍，京東方A、華映科技、亞世光電、聯(lián)創(chuàng)電子、彩虹股份漲停，秋田微、美迪凱、五方光電等個(gè)股漲幅居前。

消息面上，京東方A公告稱，公司與康寧公司簽署合作備忘錄，雙方將圍繞玻璃基封裝載板、可折疊玻璃、鈣鈦礦玻璃基板、光互連相關(guān)應(yīng)用等重點(diǎn)領(lǐng)域開展合作。

傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的光連接傳輸速率正經(jīng)歷著從400G、800G邁向1.6T和3.2T的快速迭代升級(jí)。同時(shí)，光模塊與XPU的比例正持續(xù)擴(kuò)大，未來(lái)由十萬(wàn)/一百萬(wàn)個(gè)XPU組成的集群可能分別需要五十萬(wàn)/一千萬(wàn)個(gè)光模塊，比例分別達(dá)到1：5/1：10，光學(xué)互連將在未來(lái)迎來(lái)重要的增長(zhǎng)契機(jī)。而站在市場(chǎng)角度，隨著CPO權(quán)重標(biāo)的陷入調(diào)整，后續(xù)資金對(duì)于AI產(chǎn)業(yè)炒作重心或更為偏向那些位階較低，且具一定預(yù)期差的新細(xì)分方向。

個(gè)股方面

個(gè)股層面來(lái)看，高位科技股迎集體回調(diào)，AI硬件概念股中，東山精密、光迅科技、中天科技、亨通光電、仕佳光子等均跌超7%，中際旭創(chuàng)、新易盛、天孚通信、源杰科技等同樣跌幅明顯。近期強(qiáng)勢(shì)的半導(dǎo)體同樣走弱。東芯股份、利揚(yáng)芯片、華特氣體、富創(chuàng)精密、歐萊新材等跌超10%，中芯國(guó)際、寒武紀(jì)、海光信息、拓荊科技等權(quán)重沖高回落呈現(xiàn)放量長(zhǎng)陰。上述兩大方向此前均累積了較大的獲利盤，當(dāng)資金抱團(tuán)出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，遭遇了集中兌現(xiàn)，在短線恐慌情緒釋放后，其資金回流強(qiáng)度仍是值得關(guān)注的重點(diǎn)，若反彈修復(fù)力度偏弱，拋壓或?qū)⒎磸?fù)顯現(xiàn)。

后市分析

今日市場(chǎng)沖高回落，三大指數(shù)均跌超2%，滬指失守4100點(diǎn)，兩市成交額再度逼近3.5萬(wàn)億。在經(jīng)歷今日的破壞性下跌后，滬指與深成指20日均皆宣告失守，中期上漲趨勢(shì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)弱疑慮。后市資金能否快速迎來(lái)修復(fù)至關(guān)重要，若連20日線都無(wú)法收復(fù)，指數(shù)進(jìn)一步向下探低之可能并隨之增大。從盤面上來(lái)看，部分高位半導(dǎo)體與AI硬件權(quán)重成為今日午后市場(chǎng)殺跌的主力，兩大前期主流領(lǐng)漲主線集體走弱，其后續(xù)資金承接力度與走勢(shì)表現(xiàn)，將成為研判大盤情緒能否止跌企穩(wěn)的核心風(fēng)向標(biāo)。

市場(chǎng)要聞聚焦

1、國(guó)家發(fā)改委：21日24時(shí)起國(guó)內(nèi)汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）價(jià)格每噸分別上調(diào)75元、70元

國(guó)家發(fā)改委消息，5月8日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格震蕩上行后有所回落，本次調(diào)價(jià)的前10個(gè)工作日平均價(jià)格高于上次調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格。根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，自5月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）價(jià)格每噸分別上調(diào)75元、70元。中石油、中石化、中海油公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，確保市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。各地相關(guān)部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò)12315平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

2、集運(yùn)市場(chǎng)歐美、中東、紅海等多條航線出現(xiàn)爆艙

財(cái)聯(lián)社記者今日從多家海運(yùn)貨代公司負(fù)責(zé)人處獲悉，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)多條航線出現(xiàn)爆艙，涉及歐洲、北美、中東、紅海等航線；同時(shí)，運(yùn)價(jià)也不斷攀升。有貨代人士告訴財(cái)聯(lián)社記者，紅海航線運(yùn)價(jià)環(huán)比上月同期上漲四至五成。