上海
《科創板日報》5月21日訊 最近，一場直播為機器人行業注入強心劑。
當地時間5月20日，Figure創始人布雷特·阿德科克(Brett Adcock)在社交媒體宣布，旗下F.03機器人在直播狀態下，已經24小時不間斷地連續工作近一周，且在完全依靠自主運行的情況下“沒有出現任何故障”。
根據最新數據，F.03機器人自直播開始，到目前為止已經連續運行了181小時6分鐘，累計處理了約22.6萬個包裹。工作效率方面，F.03平均每分鐘分揀接近21件，分揀速度接近人類的30-40件/分鐘。
不僅持續時間、分揀效率超預期，F.03在穩定性方面同樣可圈可點。
從工作內容來看，直播過程中共有3臺F.03機器人輪換進行物流分揀工作，需要在傳送帶旁完成條形碼檢測、包裹抓取、方向調整等工序，單臺機器人單次工作持續約3-4小時。
值得注意的是，在其電量過低時，F.03會自主請求另一臺機器人接替自己，盡量減少停機時間。若其檢測到異常，F.03將進行自我診斷、自主前往維護區域并請求替換機器人，即在故障場景下無需人類干預。
而在穩定性之外，人形機器人的量產能力愈發成為行業關注重點。
根據Figure官方披露，旗下BotQ工廠如今每小時即可生產一臺F.03機器人，其效率是5個月前的24倍。并且生產線末端的一次合格率已超過80%，電池生產線的一次合格率達到99.3%。
特斯拉公司副總裁陶琳也在今日發文稱，剛剛在加州弗里蒙特工廠，馬斯克和ModelS/X簽名版的車主們共同見證了這兩款車型的最后一次下線，這條產線將很快改造為特斯拉人形機器人的產線，承擔人工智能時代里更重要的任務。
就在上個月，特斯拉表示，Optimus第一代生產線設計年產100萬臺機器人，將取代位于弗里蒙特的Model S和Model X生產線；正在為得州超級工廠準備第二代生產線，設計年產能為1000萬臺機器人。
國元證券指出，對于真實工廠部署而言，行業關注的重點通常并不是機器人“能不能完成一次動作”，而是能否連續運行，能否在無人持續介入的情況下穩定工作，以及多臺設備并行時是否仍能保持一致表現，并具備可維護、可工程化的系統能力。因此，相比單次展示，“24/7連續自主運行”的表述更接近工廠導入時的實際考核標準。它指向的是系統級能力，而非單項功能炫技。
華龍證券總結道，進入2026年，圍繞人形機器人的核心問題已經逐步從“能不能造”切換至“能造多少”和“能不能用”，人形機器人在工廠這一公認優先落地場景的良好表現成為其進一步大規模應用的先決條件。人形機器人通過工廠直播驗證其實際工作能力，汽車、物流和消費電子等行業客戶有望加速推進其應用，帶動其出貨量迅速增長。
海通國際證券判斷，商業化落地是人形機器人當前階段的主線，硬件體系已基本成熟，靈巧手仍是主要邊際約束。在此框架下，行業競爭的關鍵已由單點技術突破，轉向“系統集成+場景閉環+持續交付”的綜合能力，比拼誰能夠率先將技術優勢轉化為可復制的商業化路徑。因此投資方面，建議關注交付確定性高的頭部人形機器人整機廠商，重點關注出貨節奏領先、商業化落地較快的龍頭企業。
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