北京
近日，《千里浩瀚智行中國全域出行報告》正式發布。這份涵蓋了搭載千里浩瀚方案車型的全域出行大數據，不僅以詳實的數據勾勒出中國本土輔助駕駛技術的發展脈絡，更向行業展現了其在用戶普及、技術實力、安全守護與全球化布局等多維度的領先優勢。
在一片廣泛的熱議聲中，行業觀察者更傾向于將目光投向這場全域智駕普及風暴背后的核心供應商——千里科技。作為隱于幕后的技術操盤手，千里科技究竟憑借怎樣的戰略定力與技術底牌，在當前內卷至極的智駕賽道中撕開裂口、破局起勢？這需要從其底層的技術與商業邏輯中尋找答案。
拆解千里科技“開放式AI智行平臺”的底層基因
作為一家深度聚焦“AI+”核心戰略的科技企業，千里科技在行業中的獨特優勢在于，它并非單純的算法工坊，而是深度融合了頂尖的AI算法能力、嚴謹的工程體系以及百萬臺量產交付的實戰經驗。
目前，千里科技已構建起一支規模約兩千人的AI智駕團隊，致力于打造一個開放且國際化的AI智行平臺，為海內外車企提供行業領先的、覆蓋L2+至L4級別的全棧智駕解決方案。
在技術路線上，千里科技以視覺感知為核心，由端到端大模型驅動，并通過強化學習范式實現系統的持續自主進化。這種基于統一模型架構的設計，旨在實現智駕能力的無縫演進，從而為用戶提供更安全、更絲滑的駕駛體驗。
這種技術底座的商業化落地，最典型的樣本便是千里浩瀚G-ASD。報告顯示，在千里科技的深度賦能之下，千里浩瀚G-ASD一年輔助駕駛里程增長215%，激活率達93.8%；累計避險次數已達890萬次；五一長假輔助駕駛總里程高達7913萬公里。這組硬核數據表明，千里科技的智駕方案已經在大規模量產和高頻實場景中得到了充分驗證。
極致壓榨算力與高“含模量”架構，打造技術復利的高墻
智駕下半場的比拼，本質上是系統“含模量”的對決。
千里科技的技術優勢由三個確定性的支柱支撐——算法、算力與數據的三位一體。千里科技依托強大的工程部署能力極致壓榨芯片算力，在保證安全舒適的同時，交付極具性價比的方案。其次，作為全國最大的智能汽車算力聯盟核心成員，千里科技可調動的算力值超過23 EFLOPS。在數據端，他們擁有2500萬clips豐富的車型數據基座，回傳效率達每日10萬clips，實現了對數據的高效清洗與靈活訓練。
此外，千里科技還通過數據系統模型化、端到端全軌跡模型、世界模型仿真與強化學習、VLM（視覺語言模型）四大模塊構建高“含模量”架構，解決了傳統規則難覆蓋全場景、極端場景（Corner Case）獲取難等行業痛點。2025年，千里科技的研發費用高達8.2億元，同比翻倍增長，這種對底層技術的長期主義投入，正是其持續提升系統“含模量”的底氣所在。
從“百萬俱樂部”到物理AI生態的發展路徑
在日前的AI戰略暨產品發布會上，千里科技宣布已完成在智能駕駛、智能座艙和Robotaxi三大業務領域的全面戰略布局。
從商業化速度來看，自今年1月正式發布以來，千里智駕ASD智能輔助駕駛系統累計裝車量已達46萬臺，覆蓋17款車型；在短短三個月內，系統便完成了從3.0到4.0的大版本快速迭代，并進入規模量產落地階段。依托規模化交付基礎，千里科技計劃在2026年上車量突破100萬輛，正式進入智駕“百萬俱樂部”。
2026年被定義為“超級智能體上車”的元年。接下來，千里科技將以 L4 級統一技術架構驅動智駕能力升級，以超級智能體推動智艙體驗進化，并用“具身智能”的方式打造車和解決方案。在此基礎上，千里科技計劃在2027年正式推出Robotaxi車輛及綜合解決方案，預計到2030年，全球范圍內將有超過30萬輛Robotaxi搭載其解決方案。
縱觀這場由全域出行報告引發的行業熱議，深層次里是本土智駕供應商技術復利與商業閉環的集中兌現。在這場智駕下半場的長期大考中，千里科技憑借對系統“含模量”的戰略定力，正重塑著未來智能出行的全景范式。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
