4月份開通的跨省城際鐵路——寧馬市域(郊)線即將滿月,這條線路給江蘇南京和安徽馬鞍山兩地居民的出行、生活帶來了怎樣的變化呢?一起去看看。
總臺記者 周羽霄:以前出省我們叫作收拾行囊出遠門,而現在我們出省叫作換身衣裳串個門。我現在所乘坐的是寧馬S2號線,從南京到馬鞍山,半個多小時,票價才不到10元錢。
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南京游客 梅連娣:S2號線開通非常好,帶動了兩省的經濟發展、文化交流。馬鞍山的人也可以到我們那邊(南京市),一日游,真的很方便。
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今年4月22日,寧馬市域(郊)鐵路正式通車,全長54.23公里、設16座車站。“五一”假期,這條線的客流超過72萬人次,高人氣也讓寧馬線的服務快速升級。從5月8日開始,周五、周六南京至馬鞍山方向延長了運營時間。
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那么,南京人來馬鞍山的第一站會去哪兒呢?下午兩點,馬鞍山本土奶茶店、桃酥店門口,隊伍一眼望不到頭,其中,有一大半都是南京來的游客。同樣,寧馬市域(郊)鐵路也給南京帶來了不小的客流。
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今年“五一”,馬鞍山A級景區接待游客78.1萬人次、同比增長73%,南京都市圈客源占55%;商圈客流突破120萬人次,直接拉動消費超7000萬元。
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作為國內首條跨省共建、共管、共運營的市域(郊)鐵路,寧馬市域(郊)鐵路讓南京與馬鞍山實現了“一日生活圈”“一小時通勤圈”,文旅的火爆只是初期效應,未來兩地將圍繞產業協同、區域創新、城市更新、民生福祉等加強交流,共同發展。
(來源:央視新聞客戶端)
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