發(fā)射倒計(jì)時(shí)！神舟二十三號(hào)出現(xiàn)“新陣容”，3位老航天員落選

隨著我國載人航天工程持續(xù)推進(jìn)，神舟二十三號(hào)載人飛船也正式進(jìn)入發(fā)射前最后沖刺階段。

根據(jù)近期公開消息，目前酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已經(jīng)全面進(jìn)入高強(qiáng)度備戰(zhàn)狀態(tài)，火箭測試、飛船聯(lián)調(diào)、航天員訓(xùn)練、空間站對(duì)接預(yù)案等工作全部按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，這意味著距離正式發(fā)射已經(jīng)越來越近。

神舟二十三號(hào)進(jìn)入發(fā)射倒計(jì)時(shí)

相比以往任務(wù)，這次外界最關(guān)注的，并不是火箭什么時(shí)候升空，而是乘組名單出現(xiàn)了明顯變化。

過去多次執(zhí)行任務(wù)、擁有豐富太空經(jīng)驗(yàn)的幾位資深航天員，這一次并沒有進(jìn)入神舟二十三號(hào)乘組名單，這讓不少人感到意外。

很多人原本以為，越是重要任務(wù)，越應(yīng)該安排經(jīng)驗(yàn)最豐富的老航天員坐鎮(zhèn)，但實(shí)際上，我國航天員選拔從來不是“誰資格老誰上”，而是誰最適合任務(wù)誰就執(zhí)行。

這次任務(wù)恰恰就是典型例子，因?yàn)樯裰鄱?hào)最大的特殊點(diǎn)，就是它不再是普通的半年駐留模式，而是首次嘗試更加復(fù)雜的長期在軌安排。

按照目前透露的信息，本次乘組三名航天員進(jìn)入空間站后，未來返回地球時(shí)，只會(huì)有兩人一起返回，另外一名航天員則會(huì)繼續(xù)留在空間站，執(zhí)行一年以上的長期駐留任務(wù)。

這種安排意味著，航天員不僅要能適應(yīng)太空環(huán)境，還必須具備超長時(shí)間在軌生存和工作的身體條件。

很多人平時(shí)覺得“太空待著”只是不能下地走路，但實(shí)際上，人在失重環(huán)境里待的時(shí)間越長，對(duì)身體損耗越嚴(yán)重。

比如人體體液會(huì)持續(xù)向上半身集中，導(dǎo)致心臟供血壓力變大；骨骼中的鈣會(huì)不斷流失，時(shí)間長了容易造成骨密度下降；肌肉因?yàn)殚L期不用力，會(huì)逐漸萎縮，甚至連站立能力都會(huì)受到影響。

除此之外，長期生活在狹小密閉空間里，還會(huì)產(chǎn)生心理壓力、孤獨(dú)感和情緒波動(dòng)，對(duì)人的精神狀態(tài)也是巨大考驗(yàn)。

也正因?yàn)槿绱?，第一批航天員如今大多已經(jīng)轉(zhuǎn)向幕后，負(fù)責(zé)航天工程管理、航天員培養(yǎng)以及技術(shù)指導(dǎo)等工作。

第二批航天員雖然經(jīng)驗(yàn)豐富，但年齡和身體恢復(fù)能力已經(jīng)不再適合超長時(shí)間太空駐留，所以這一次，真正被重點(diǎn)啟用的，其實(shí)是第三批、第四批新生代航天員。

他們經(jīng)過多年系統(tǒng)訓(xùn)練，不僅體能更強(qiáng)，恢復(fù)能力更好，同時(shí)在空間實(shí)驗(yàn)操作、心理抗壓、長期駐留適應(yīng)性等方面，也已經(jīng)達(dá)到執(zhí)行核心任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

這意味著我國載人航天已經(jīng)不再依賴少數(shù)“明星航天員”撐場面，而是形成了完整的人才梯隊(duì)，能夠支撐空間站長期運(yùn)營以及未來更復(fù)雜的深空任務(wù)。

港澳載荷專家或?qū)⑹状芜M(jìn)入太空

除了長期駐留計(jì)劃之外，神舟二十三號(hào)還有另一個(gè)外界高度關(guān)注的新變化，那就是港澳地區(qū)載荷專家極有可能首次參與正式飛行任務(wù)。

從目前公開的任務(wù)標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)來看，整體色調(diào)依舊采用中國紅與科技藍(lán)的經(jīng)典搭配，但內(nèi)部特別加入了紫荊花元素，而紫荊花本身正是香港的重要象征。

結(jié)合此前我國航天系統(tǒng)釋放出的相關(guān)信息，外界普遍認(rèn)為，這意味著港澳科研人員進(jìn)入天宮空間站開展實(shí)驗(yàn)，已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。

如果這一安排最終落實(shí)，那么這將成為我國載人航天歷史上的重要突破，也意味著天宮空間站開始真正向全國科研體系全面開放。

很多人過去對(duì)航天員的理解，主要停留在“駕駛飛船”“維修空間站”這些傳統(tǒng)印象里，但事實(shí)上，隨著空間站進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營階段，航天員的任務(wù)結(jié)構(gòu)也正在發(fā)生變化。

以前我國空間站建設(shè)初期，航天員的重點(diǎn)工作主要是艙段組裝、設(shè)備維護(hù)、機(jī)械臂操作以及空間站基本運(yùn)行保障，因?yàn)槟菚r(shí)候最核心的目標(biāo)是把空間站建起來、穩(wěn)定運(yùn)行起來。

但現(xiàn)在不同了，天宮空間站已經(jīng)正式進(jìn)入長期運(yùn)營階段，它更像是一座真正的“國家級(jí)太空實(shí)驗(yàn)室”。

既然是實(shí)驗(yàn)室，那么最重要的事情自然就是搞科研，因此，“載荷專家”這個(gè)身份的重要性開始迅速上升。

所謂載荷專家，并不一定是傳統(tǒng)意義上的飛行航天員，他們很多來自高校、科研院所、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，本身就是某一領(lǐng)域的科研專家。

他們進(jìn)入空間站后，最核心的任務(wù)并不是操控飛船，而是利用太空特殊環(huán)境，開展大量高精尖實(shí)驗(yàn)。

例如空間生命科學(xué)、細(xì)胞培養(yǎng)、微重力材料研究、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)、太空醫(yī)學(xué)、生物組織培育等項(xiàng)目，都需要長期穩(wěn)定的微重力環(huán)境支持，而地球上根本無法完全模擬這些條件。

所以未來誰能更高效地利用空間站，誰就能在前沿科技競爭中占據(jù)優(yōu)勢，也正因?yàn)槿蝿?wù)方向發(fā)生變化，神舟二十三號(hào)的三個(gè)席位分配邏輯，也和過去完全不同。

其中一個(gè)席位，必須留給執(zhí)行一年以上長期駐留任務(wù)的核心航天員，用來保證空間站持續(xù)運(yùn)行，另一個(gè)席位，則大概率交給港澳載荷專家，讓更多科研力量真正參與國家航天工程。

而最后一個(gè)席位，則必須由具備全面飛行能力的新銳指令長擔(dān)任，負(fù)責(zé)飛船操控、軌道對(duì)接以及整體任務(wù)協(xié)調(diào)。

這樣一來，過去那種“兩名老航天員帶一名新人”的傳統(tǒng)模式自然無法繼續(xù)使用，很多人看到資深航天員沒入選，會(huì)覺得是不是被“冷落”了。

但實(shí)際上，這恰恰說明我國航天工程已經(jīng)進(jìn)入更成熟階段，一切都開始圍繞任務(wù)需求來安排，而不是圍繞個(gè)人資歷展開。

與此同時(shí)，真正承擔(dān)這次任務(wù)發(fā)射工作的長征二號(hào)F遙二十三運(yùn)載火箭，也已經(jīng)完成長時(shí)間待命，即將進(jìn)入最后發(fā)射階段。

中國載人航天開始為深空探索提前鋪路

在乘組逐漸確定的同時(shí)，承擔(dān)本次發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)F遙二十三運(yùn)載火箭，也終于結(jié)束了長時(shí)間待命狀態(tài)。

很多人可能不知道，我國載人航天一直實(shí)行“發(fā)射一發(fā)、備份一發(fā)”的安全機(jī)制，簡單來說，只要空間站里還有航天員在軌，地面就一定會(huì)同步準(zhǔn)備好一套隨時(shí)可以緊急發(fā)射的飛船和火箭。

一旦空間站發(fā)生突發(fā)事故，比如飛船故障、空間碎片撞擊、艙壓異常等情況，地面就能迅速組織應(yīng)急發(fā)射，把航天員接回來。

因此，這枚長征二號(hào)F遙二十三火箭，其實(shí)早在半年前就已經(jīng)進(jìn)入酒泉發(fā)射中心待命。

此前該型號(hào)火箭還曾完成過高難度應(yīng)急發(fā)射任務(wù)，展現(xiàn)出極強(qiáng)的可靠性和快速響應(yīng)能力，不過，火箭長期待命并不是簡單“停在那里”就行。

因?yàn)橐幻哆\(yùn)載火箭內(nèi)部有數(shù)以萬計(jì)的精密零件，大量電子元件、電路系統(tǒng)、數(shù)控設(shè)備長期處于工作狀態(tài)，時(shí)間久了就可能出現(xiàn)老化、疲勞甚至性能漂移問題。

所以在正式轉(zhuǎn)入發(fā)射階段前，技術(shù)團(tuán)隊(duì)必須進(jìn)行大規(guī)模系統(tǒng)檢測，包括電路復(fù)查、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)評(píng)估、管路壓力測試、軟件參數(shù)校驗(yàn)等上千項(xiàng)工作，確?；鸺冀K保持最佳狀態(tài)。

可以說，這些長期待命的火箭，其實(shí)就像隨時(shí)準(zhǔn)備出征的后備航天員一樣，平時(shí)不斷訓(xùn)練和維護(hù)，一旦接到任務(wù)命令，就必須第一時(shí)間進(jìn)入執(zhí)行狀態(tài)。

而隨著神舟二十三號(hào)成功發(fā)射后，天宮空間站還將再次出現(xiàn)“六人在軌”的場景，屆時(shí)，神舟二十一號(hào)乘組的張陸、武飛、張洪章，將與新抵達(dá)的乘組完成短期在軌輪換交接，確?？臻g站各項(xiàng)工作平穩(wěn)過渡。

但相比以往任務(wù)，這一次真正關(guān)鍵的，并不是簡單的人員輪換，而是我國首次正式邁向長期駐留實(shí)驗(yàn)階段。

因?yàn)槲磥頍o論是載人登月還是載人火星探測，都必須解決一個(gè)核心問題——人類如何在太空長期生存。

比如未來飛往火星，單程飛行時(shí)間就接近半年，再加上返回時(shí)間和駐留周期，航天員可能需要連續(xù)兩三年生活在太空環(huán)境中。

如果現(xiàn)在不提前掌握長期失重狀態(tài)下的人體變化規(guī)律，那么未來深空任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)非常高。

與此同時(shí)，空間站里的科學(xué)實(shí)驗(yàn)也越來越需要更長時(shí)間支持，目前天宮空間站已經(jīng)開展兩百多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，但很多實(shí)驗(yàn)在半年周期內(nèi)，其實(shí)只能得到初步數(shù)據(jù)。

例如細(xì)胞生長、生物組織培育、材料結(jié)構(gòu)變化、流體運(yùn)動(dòng)規(guī)律等項(xiàng)目，都需要更長觀察周期，才能得到真正完整的數(shù)據(jù)。

因此，一年期長期駐留不僅僅是在“刷新紀(jì)錄”，更是在為未來深空探索積累核心經(jīng)驗(yàn)。

可以說，神舟二十三號(hào)這次乘組結(jié)構(gòu)調(diào)整、長期駐留布局以及載荷專家加入，并不是一次簡單的人事變化，而是我國載人航天正式從“建空間站”階段，邁向“用空間站”“深度開發(fā)空間站”階段的重要標(biāo)志。

隨著人才梯隊(duì)越來越完善、科研力量越來越多元、長期駐留能力越來越成熟，中國載人航天也正在一步一步向更遠(yuǎn)的深空目標(biāo)推進(jìn)。

參考資料