北京
今年1月，沃爾沃在巴塞羅那發(fā)布了全新純電SUV EX60。這是首款基于SPA3純電平臺(tái)打造的車型，官方宣稱續(xù)航里程可達(dá)400英里（約643公里），充電速度也創(chuàng)下品牌新高。
EX60的定價(jià)區(qū)間相當(dāng)明確：入門款P6 Plus售價(jià)59,795美元，頂配P10 AWD Ultra則要68,745美元。沃爾沃還預(yù)告了性能更強(qiáng)的P12版本，但具體參數(shù)尚未公布。值得一提的是，這款新車完全重構(gòu)了制造流程，其中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)叫"巨型鑄造"——把熔融鋁液直接澆鑄成單一輕量化部件。
技術(shù)規(guī)格上，800V高壓平臺(tái)和"電芯到底盤"結(jié)構(gòu)是兩大賣點(diǎn)。后者意味著電池單元直接嵌入車身地板和側(cè)壁，成為承重結(jié)構(gòu)的一部分。這種設(shè)計(jì)在提升剛性的同時(shí)，也壓縮了垂直空間。
但真正讓人停下滑動(dòng)屏幕的，是沃爾沃的一項(xiàng)古怪傳統(tǒng)：駝鹿碰撞測(cè)試。
瑞典的駝鹿密度冠絕全球，是阿拉斯加的3.5倍。這種半噸重的動(dòng)物在黃昏和黎明時(shí)分頻繁穿越公路，構(gòu)成致命交通隱患。沃爾沃的解決方案堪稱偏執(zhí)——每款車型都要通過(guò)一項(xiàng)特殊測(cè)試：以真實(shí)尺寸、近800磅重的橡膠駝鹿假車進(jìn)行正面碰撞。
EX60繼承了這項(xiàng)"北歐特色"安全認(rèn)證。在電動(dòng)車紛紛比拼零百加速和屏幕尺寸的今天，一家車企把"撞不死駝鹿"寫(xiě)進(jìn)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，反而成了最硬核的差異化標(biāo)簽。
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