廣東
在粵西連綿的群山之間，一條被譽為"最美綠色高速"的交通大動脈已悄然改變了沿線百姓的生活。2021年6月11日，云（浮）茂（名）高速公路正式全線通車，這條地處粵西偏遠山區的高速公路，起于云浮羅定市圍底鎮，途經茂名信宜市，終于茂名高州市荷花鎮，全長約130公里，采用雙向四車道標準建設，設計速度100公里/小時。作為廣東省"十三五"規劃的重要項目，云茂高速的建成通車，正式結束了信宜市東部山區無高速經過的歷史，使信宜至羅定的路程縮減至1個小時，從粵西山區到粵港澳大灣區、廣西玉林均可節省1小時，極大降低了農產品運輸成本，為沿線鄉村振興提供了更便利的交通支撐。
如今，這條粵西交通大動脈迎來了其重要的延伸工程——佛肇云高速公路。作為云茂高速公路的"東延線"，佛肇云高速肇云段已于2025年12月31日在肇慶市高要區活道鎮率先啟動先行工程建設，隨后2026年4月，云浮云安段先行工程也正式開工建設。這一連串的開工節點，標志著這條備受矚目的交通大通道已從藍圖規劃邁入實質性施工階段。
佛肇云高速公路肇云段是廣東省高速公路網規劃中第十三射線的重要組成部分，已被列入廣東省重點建設項目。項目起于肇慶市高要區蓮塘鎮，與肇明高速公路相交，接肇明高速機場支線，路線由東往西，途經云浮云城區、云安區，終于羅定市圍底鎮，與云茂高速公路順接，形成"大灣區—云浮—大西南"的黃金通道。整條線路全長約89.9公里，工程批復概算達173.7億元。與云茂高速雙向四車道的標準不同，佛肇云高速全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速120公里，路基寬度34米。這一標準提升，意味著未來從粵西前往大灣區的通行能力將顯著增強。項目全線擬建橋梁76座、隧道9座，橋隧比高達50.49%，設11處互通立交和2處服務區。
佛肇云高速的規劃建設，遠不止于一條普通高速公路。它向東可快速抵達珠三角樞紐（廣州新）機場和廣州都市圈，向西可直達南寧、玉林、北海等北部灣經濟區城市，向西南可達湛江、海南等地。據測算，項目建成后，從云浮到廣州的時間可縮短約30分鐘，到珠三角新機場僅需半小時；從羅定到肇慶高要最快45分鐘即可通達。更重要的是，它將有效分流現有廣昆高速和深岑高速的超負荷車流，緩解每逢節假日便擁堵不堪的省際交通瓶頸，為每年超過700萬從廣西前往珠三角務工的人員提供一條更暢通的返鄉通道。
按照建設計劃，項目先行工程已啟動，預計2026年內將實現全線大規模施工，有望于2028年全線交工驗收并開通試運營。屆時，這條雙向六車道的交通大動脈將攜手云茂高速，共同構筑起粵港澳大灣區連通大西南的經濟大動脈，為粵西地區融灣發展、鄉村振興和"百千萬工程"的實施提供堅實的交通支撐。從云茂高速的綠色先行，到佛肇云高速的六車道升級，粵西山區正以嶄新的姿態，加速融入粵港澳大灣區的發展版圖。
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