江西
近日，小米汽車(chē)迎來(lái)雙重喜訊：自主研發(fā)的高強(qiáng)壓鑄鋁硅合金斬獲「有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)」一等獎(jiǎng)，并已應(yīng)用于小米超級(jí)電機(jī)V8s EVO和V8s殼體中。這項(xiàng)技術(shù)突破不僅為小米YU7 GT注入澎湃動(dòng)力，更彰顯了小米在材料科學(xué)領(lǐng)域的硬核實(shí)力。
「材料黑科技」重塑電機(jī)性能：
這款獲獎(jiǎng)合金通過(guò)AI技術(shù)優(yōu)化配方，無(wú)需熱處理即可實(shí)現(xiàn)性能飛躍：
強(qiáng)度暴漲，屈服強(qiáng)度提升約40%，抗拉強(qiáng)度提升17%，硬度提升27%，讓電機(jī)殼體如穿上「鋼筋鐵骨」；極致輕量化，減重約10%，相當(dāng)于為電動(dòng)車(chē)「瘦身」，提升能效表現(xiàn)；耐腐蝕性翻倍，無(wú)懼極端環(huán)境，保障電機(jī)長(zhǎng)久穩(wěn)定運(yùn)行。搭載V8s EVO電機(jī)，YU7 GT突破性能極限，得益于此材料，小米YU7 GT首發(fā)的V8s EVO電機(jī)堪稱「電動(dòng)心臟」，轉(zhuǎn)速狂飆至28000rpm，媲美賽車(chē)引擎，帶來(lái)極致加速體驗(yàn)；碳化硅功率模塊，功率提升5.9%，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)98.38%，能耗更低；0.15mm超薄硅鋼片，降低電磁損耗，動(dòng)力輸出更澎湃。
權(quán)威認(rèn)證，行業(yè)標(biāo)桿：
該獎(jiǎng)項(xiàng)由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)聯(lián)合頒發(fā)，堪稱行業(yè)「科技奧斯卡」。一等獎(jiǎng)意味著小米在高強(qiáng)壓鑄鋁硅合金領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從材料研發(fā)到量產(chǎn)應(yīng)用的重大突破，為新能源汽車(chē)輕量化與高性能化開(kāi)辟了新路徑。
技術(shù)突圍，小米加速領(lǐng)跑：
從電機(jī)到材料，小米正以跨學(xué)科創(chuàng)新重構(gòu)新能源汽車(chē)技術(shù)邊界。隨著YU7 GT即將登場(chǎng)，這項(xiàng)黑科技合金有望成為行業(yè)新標(biāo)桿，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)在全球化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
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