隨著英國(guó)國(guó)防部推進(jìn)價(jià)值1,000萬(wàn)英鎊的“NYX計(jì)劃”,多家英國(guó)防務(wù)公司正進(jìn)入自主作戰(zhàn)航空的新階段。該計(jì)劃旨在為英國(guó)陸軍的AH-64E“阿帕奇”攻擊直升機(jī)研發(fā)自主支援無(wú)人機(jī)。這項(xiàng)近日由英國(guó)國(guó)防部重點(diǎn)介紹的計(jì)劃,標(biāo)志著向有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)模式的轉(zhuǎn)變,旨在擴(kuò)展“阿帕奇”直升機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)覆蓋范圍,減少飛行員暴露于防空火力下的風(fēng)險(xiǎn),并提高在對(duì)抗環(huán)境下的瞄準(zhǔn)和偵察能力。
軍事地帶網(wǎng)5月18是刊發(fā)主編兼防務(wù)分析師阿蘭·塞爾韋斯的文章指出,這些無(wú)人機(jī)將為阿帕奇機(jī)組人員提供偵察、電子戰(zhàn)、誘餌任務(wù)及打擊協(xié)同等方面的支持,從而提升英國(guó)攻擊直升機(jī)在高強(qiáng)度作戰(zhàn)中的生存能力和作戰(zhàn)靈活性。“NYX計(jì)劃”也反映了西方在自主空中作戰(zhàn)系統(tǒng)方面的廣泛趨勢(shì),各國(guó)軍隊(duì)都在尋求更快的決策、分布式火力以及針對(duì)近等威脅的低風(fēng)險(xiǎn)作戰(zhàn)方式。
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BAE系統(tǒng)公司的自主無(wú)人機(jī)概念入選英國(guó)陸軍“NYX計(jì)劃”,該機(jī)型將為AH-64E“阿帕奇”攻擊直升機(jī)提供偵察、目標(biāo)獲取和電子戰(zhàn)能力支持。(圖片來(lái)源:BAE系統(tǒng)公司)
英國(guó)國(guó)防部于2026年5月15日宣布,該計(jì)劃選定了四個(gè)主要工業(yè)團(tuán)隊(duì)——安杜里爾英國(guó)公司、BAE系統(tǒng)公司、泰凱弗公司和泰雷茲英國(guó)公司,它們將競(jìng)爭(zhēng)研發(fā)能夠在對(duì)抗性戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中與阿帕奇機(jī)組人員協(xié)同作戰(zhàn)的自主無(wú)人空中系統(tǒng)。該計(jì)劃旨在顯著增強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)生存能力、偵察范圍、電子戰(zhàn)能力和精確打擊效能,同時(shí)減少機(jī)組人員直接暴露于敵方防空火力下的風(fēng)險(xiǎn)。
入圍的這些系統(tǒng)旨在充當(dāng)自主的“忠誠(chéng)僚機(jī)”,在偵察、目標(biāo)獲取、電子攻擊和打擊任務(wù)中為阿帕奇直升機(jī)提供支持,而無(wú)需飛行員手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)。國(guó)防部表示,所有致命交戰(zhàn)的決策權(quán)仍將保留在人類手中,在利用機(jī)器速度進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)感知和協(xié)調(diào)的同時(shí),保持人在回路的監(jiān)督。該計(jì)劃是英國(guó)陸軍首個(gè)以作戰(zhàn)為重點(diǎn)的自主項(xiàng)目之一,與戰(zhàn)略防務(wù)審查中強(qiáng)調(diào)人工智能和自主作戰(zhàn)系統(tǒng)的方向一致。
“NYX計(jì)劃”反映了北約軍事航空領(lǐng)域正在進(jìn)行的更廣泛轉(zhuǎn)型,各國(guó)軍隊(duì)正致力于將昂貴的有人駕駛作戰(zhàn)飛機(jī)與能夠深入滲透高對(duì)抗性空域的低成本自主系統(tǒng)配對(duì)使用。對(duì)英國(guó)陸軍而言,阿帕奇部隊(duì)仍然是最寶貴的戰(zhàn)場(chǎng)資產(chǎn)之一,特別是在縱深攻擊任務(wù)、裝甲戰(zhàn)支援和精確打擊行動(dòng)中。然而,現(xiàn)代綜合防空系統(tǒng)和廣泛分布的戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視增加了傳統(tǒng)旋翼機(jī)行動(dòng)的脆弱性。自主護(hù)航無(wú)人機(jī)既能增強(qiáng)阿帕奇的作戰(zhàn)效能,又能增加敵方瞄準(zhǔn)周期的復(fù)雜性。
英國(guó)陸軍目前裝備的是AH-64E“阿帕奇衛(wèi)士”,這是全球最先進(jìn)的攻擊直升機(jī)之一,配備了“長(zhǎng)弓”雷達(dá)、Link 16數(shù)據(jù)鏈、先進(jìn)光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)場(chǎng)管理能力。將自主無(wú)人機(jī)整合到阿帕奇行動(dòng)中,可以大幅擴(kuò)展直升機(jī)視線之外的傳感器覆蓋范圍和作戰(zhàn)半徑。在實(shí)際操作中,這些無(wú)人機(jī)可以在有人駕駛直升機(jī)之前偵察敵方區(qū)域,識(shí)別防空輻射源,實(shí)施電子干擾,或在敵方反應(yīng)之前對(duì)時(shí)間敏感目標(biāo)投送精確彈藥。
選定四個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性工業(yè)團(tuán)隊(duì)的決定,體現(xiàn)了國(guó)防部在加速創(chuàng)新的同時(shí),避免在早期階段陷入技術(shù)鎖定的嘗試。每家公司都為自主航空領(lǐng)域帶來(lái)了不同的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)方法。安杜里爾英國(guó)公司將借鑒其在自主任務(wù)系統(tǒng)、人工智能指揮架構(gòu)以及可擴(kuò)展無(wú)人機(jī)制造方面的經(jīng)驗(yàn)。BAE系統(tǒng)公司在英國(guó)軍事航空和任務(wù)系統(tǒng)方面擁有深厚的集成專業(yè)能力,這使其在與現(xiàn)有陸軍航空網(wǎng)絡(luò)互操作方面具備強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
葡萄牙背景的泰凱弗公司已在英國(guó)防務(wù)市場(chǎng)建立起日益增長(zhǎng)的影響力,并帶來(lái)了長(zhǎng)航時(shí)偵察無(wú)人機(jī)方面的豐富作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),這些無(wú)人機(jī)已在歐洲安全任務(wù)中得到驗(yàn)證。其系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)持久的情報(bào)、監(jiān)視與偵察能力、戰(zhàn)場(chǎng)組網(wǎng)和低運(yùn)營(yíng)成本。而泰雷茲英國(guó)公司在傳感器、電子戰(zhàn)載荷、安全通信和自主任務(wù)管理系統(tǒng)方面具備專長(zhǎng),這些領(lǐng)域在未來(lái)電子戰(zhàn)密集的作戰(zhàn)環(huán)境中可能至關(guān)重要。
與傳統(tǒng)的遙控?zé)o人機(jī)不同,“NYX計(jì)劃”設(shè)想的系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為具有高度的自主性。阿帕奇機(jī)組人員將直接從無(wú)人機(jī)接收經(jīng)過(guò)處理的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)和任務(wù)支持,同時(shí)仍專注于戰(zhàn)術(shù)決策和武器運(yùn)用。這一概念類似于美國(guó)、澳大利亞及多個(gè)北約盟友正在推進(jìn)的“有人-無(wú)人協(xié)同”計(jì)劃,但英國(guó)陸軍的方法特別強(qiáng)調(diào)陸戰(zhàn)航空領(lǐng)域的戰(zhàn)場(chǎng)自主性,而不僅僅是戰(zhàn)略空中作戰(zhàn)。
其作戰(zhàn)意義重大。在類似烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上觀察到的高強(qiáng)度戰(zhàn)爭(zhēng)情景中,直升機(jī)面臨著來(lái)自機(jī)動(dòng)式地對(duì)空導(dǎo)彈、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和分散的防空小隊(duì)的嚴(yán)重威脅。自主無(wú)人機(jī)可以作為前出偵察節(jié)點(diǎn)或犧牲型誘餌,在“阿帕奇”直升機(jī)進(jìn)入交戰(zhàn)距離前,誘使敵方雷達(dá)輻射并暴露其陣地位置。這些戰(zhàn)術(shù)可以顯著提高生存能力,同時(shí)在進(jìn)攻行動(dòng)中保持作戰(zhàn)節(jié)奏。
“NYX計(jì)劃”也凸顯了英國(guó)政府日益關(guān)注在新興軍事技術(shù)領(lǐng)域重建主權(quán)國(guó)防工業(yè)能力。通過(guò)優(yōu)先考慮英國(guó)本土企業(yè)和國(guó)內(nèi)工業(yè)參與,國(guó)防部不僅希望加速形成作戰(zhàn)能力,還希望加強(qiáng)英國(guó)的自主系統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)。該計(jì)劃與政府在人工智能戰(zhàn)爭(zhēng)、自主瞄準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)等領(lǐng)域確保戰(zhàn)略技術(shù)自主權(quán)的更廣泛努力相一致。
該計(jì)劃的競(jìng)爭(zhēng)性結(jié)構(gòu)表明,國(guó)防部正在尋求快速實(shí)驗(yàn),而非傳統(tǒng)的慢周期采購(gòu)。未來(lái)幾個(gè)月內(nèi),四個(gè)工業(yè)團(tuán)隊(duì)將完善并展示其概念,隨后國(guó)防部將于2026年秋季將候選者縮減至最多兩家。之后,原型系統(tǒng)將進(jìn)入更高級(jí)別的研發(fā)階段,目標(biāo)是在2030年前形成作戰(zhàn)能力。
這一時(shí)間表反映了北約軍隊(duì)內(nèi)部日益增長(zhǎng)的緊迫感,需要適應(yīng)現(xiàn)代沖突中廉價(jià)無(wú)人機(jī)改變戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。與攻擊直升機(jī)配對(duì)的自主支援無(wú)人機(jī)可能會(huì)從根本上改變空中機(jī)動(dòng)打擊行動(dòng)的進(jìn)行方式,尤其是在生存能力依賴于分布式感知、快速目標(biāo)捕獲和電子優(yōu)勢(shì)的對(duì)抗性環(huán)境中。英國(guó)陸軍對(duì)“NYX計(jì)劃”的投資表明,其認(rèn)識(shí)到未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)航空將不僅取決于先進(jìn)的直升機(jī)本身,而且越來(lái)越取決于與它們協(xié)同作戰(zhàn)的自主系統(tǒng)。
該計(jì)劃最終可能超越對(duì)“阿帕奇”攻擊直升機(jī)的支持,擴(kuò)展到涵蓋更廣泛的英國(guó)陸軍自主作戰(zhàn)航空資產(chǎn)體系。如果成功,“NYX計(jì)劃”下開(kāi)發(fā)的技術(shù)可能會(huì)影響未來(lái)的偵察條令、縱深打擊行動(dòng),乃至地面部隊(duì)、有人駕駛飛機(jī)、火炮系統(tǒng)和電子戰(zhàn)部隊(duì)之間的跨域協(xié)同。這將使英國(guó)陸軍成為歐洲大規(guī)模追求一體化自主作戰(zhàn)能力的領(lǐng)先力量之一。
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