拆解問(wèn)界M8如何用“硬指標(biāo)”拿捏40萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)

又到了“神獸”出籠、烈日當(dāng)頭的季節(jié)。對(duì)于不少有二胎或三世同堂的家庭來(lái)說(shuō)，夏天帶娃出門旅游堪稱一場(chǎng)“大考”。車程超過(guò)兩小時(shí)，后排的孩子開(kāi)始吵鬧；戶外氣溫逼近四十度，鉆進(jìn)暴曬后的車廂就像進(jìn)了蒸籠；好不容易到了目的地，充電樁排起的長(zhǎng)隊(duì)瞬間讓人沒(méi)了脾氣。

如何打破這種“花錢買罪受”的出行魔咒？在試駕過(guò)眾多號(hào)稱“奶爸神車”的車型后，我不得不承認(rèn)，問(wèn)界M8在產(chǎn)品定義上確實(shí)摸準(zhǔn)了中國(guó)家庭的脈門。

長(zhǎng)途自駕的終極解藥：把開(kāi)車變成“坐車”

暑期出行，最讓人頭疼的往往是司機(jī)。面對(duì)高速上的大貨車群、服務(wù)區(qū)附近的擁堵，以及時(shí)不時(shí)冒出來(lái)的“加塞王”，哪怕老司機(jī)也會(huì)神經(jīng)緊繃。問(wèn)界M8搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，在這里就派上了大用場(chǎng)。

不同于市面上一些“畫大餅”的期貨智駕，這套系統(tǒng)依靠包括896線激光雷達(dá)在內(nèi)的38個(gè)傳感器，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)非常成熟的端到端類人智駕。在高速上，它能穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道中間，自動(dòng)超車；在城區(qū)里，它對(duì)突然加塞的車輛預(yù)判非常精準(zhǔn)，剎車不會(huì)讓你感到突兀。這不是說(shuō)你可以放手睡覺(jué)，但這種“老司機(jī)式的輔助”足以幫你過(guò)濾掉七八成的駕駛疲勞。當(dāng)你不再時(shí)刻緊繃，才能真正有心情去欣賞窗外的風(fēng)景，和老婆孩子聊聊天。

降伏“秋老虎”：把家搬進(jìn)25度的空調(diào)房

如果說(shuō)長(zhǎng)途駕駛是體力考驗(yàn)，那夏季的高溫就是純純的精神折磨。相信很多人都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：車子在太陽(yáng)下曬了半天，剛拉開(kāi)車門，一股熱浪撲面而來(lái)，座椅燙得能煎雞蛋。

問(wèn)界M8在應(yīng)對(duì)夏季高溫上的細(xì)節(jié)處理，可以說(shuō)是非常“懂生活”。出發(fā)前，你完全可以在家里用手機(jī)提前開(kāi)啟“遠(yuǎn)程備車”，等你們一家老小悠哉悠哉走到車庫(kù)時(shí)，車內(nèi)已經(jīng)是涼爽宜人。它配備的雙層流空調(diào)不僅能快速降溫，還能保證吹風(fēng)不頭疼；三排遮陽(yáng)簾的遮蔽率高達(dá)98%，配合防紫外線網(wǎng)紗，把毒辣的陽(yáng)光死死擋在外面；再加上全車座椅通風(fēng)，真正的“物理降溫”讓你從后背到臀部都保持干爽。

坐在這樣的車廂里，長(zhǎng)輩不會(huì)抱怨“太冷”或“太悶”，孩子也能安靜地玩玩具。這種全家都舒適的出行環(huán)境，才是真正的高級(jí)感。

哄娃神器與百變空間：每一公里都是歡聲笑語(yǔ)

帶娃長(zhǎng)途出行，最大的挑戰(zhàn)是如何讓他們安靜下來(lái)。傳統(tǒng)的車載屏幕太小，傷眼睛且不過(guò)癮。問(wèn)界M8直接在二排頭頂安排了一塊32英寸的升降巨幕，配合HUAWEI SOUND音響，瞬間把車廂變成了移動(dòng)私人影院。路上堵車？沒(méi)關(guān)系，給孩子放一集《瘋狂動(dòng)物城》，不僅能安撫情緒，大人們也能跟著享受一下視聽(tīng)盛宴。

除了哄娃，空間也是問(wèn)界M8的一大殺手锏。3510mm的車內(nèi)有效空間和67.6%的“得房率”是什么概念？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，即便是六座滿員狀態(tài)，每位乘客都能擁有自己的“專屬領(lǐng)地”。老人可以舒展雙腿，不用擔(dān)心久坐腰酸背痛；孩子們能在過(guò)道里稍微走動(dòng)，不會(huì)因?yàn)橛X(jué)得憋屈而哭鬧。全車40多處儲(chǔ)物空間更是把“持家”刻在了骨子里，奶瓶、濕巾、水杯、零食各有各的位置，再也不會(huì)出現(xiàn)急剎車時(shí)物品滾落一地的狼狽。

告別里程焦慮：從城市到深山的底氣

問(wèn)界M8提供了增程和純電兩套方案，充分考慮了不同家庭的使用習(xí)慣。

如果你有嚴(yán)重的里程焦慮，增程版絕對(duì)是首選。CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1590公里，這意味著你甚至可以從北京一口氣開(kāi)到南京都不用加油。即便是在饋電狀態(tài)下，它的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)克制。如果你家里有充電樁，平時(shí)完全可以把它當(dāng)純電車開(kāi)，322公里的純電續(xù)航足夠覆蓋一周的通勤和接送孩子。

對(duì)于純電版而言，華為的800V高壓碳化硅平臺(tái)則展現(xiàn)了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。15分鐘就能將電量從30%充到80%，在服務(wù)區(qū)上個(gè)洗手間、買杯咖啡的功夫，續(xù)航就夠你再跑幾百公里。更妙的是，它還支持最大6kW的對(duì)外放電功能。想象一下，當(dāng)你開(kāi)著它來(lái)到林間溪流邊，接上電磁爐煮一壺清茶，或者用投影儀在帳篷外看一場(chǎng)露天電影，這種把“家”搬到大自然里的愜意，正是問(wèn)界M8帶給我們的出行附加值。

市場(chǎng)檢驗(yàn)與選購(gòu)建議：現(xiàn)在出手劃算嗎？

一款車好不好，市場(chǎng)反響是最真實(shí)的鏡子。上市短短時(shí)間，問(wèn)界M8的累計(jì)交付就已經(jīng)突破了17萬(wàn)輛，直接登頂40萬(wàn)級(jí)SUV的銷量榜首。更難得的是，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，它以85.3%的保值率領(lǐng)跑插電混動(dòng)市場(chǎng)。

為了搶占暑期購(gòu)車旺季，問(wèn)界推出了力度空前的購(gòu)車權(quán)益（截至6月1日）。如果你現(xiàn)在是鴻蒙智行的老車主，增購(gòu)或換購(gòu)可以直接減免2萬(wàn)元尾款；此外，還有價(jià)值2萬(wàn)元的ADS高階功能包補(bǔ)貼、8000元選配基金等一系列優(yōu)惠，算下來(lái)總價(jià)值超過(guò)6萬(wàn)元。

坦白說(shuō)，市面上的豪華SUV很多，堆配置、拼參數(shù)的也不少。但真正能沉下心來(lái)，去研究中國(guó)家庭在暑期出行時(shí)到底需要什么的車型，并不多。問(wèn)界M8不一定適合所有人，但如果你追求的是全家出行的舒適度、智能化的省心體驗(yàn)，以及一套靠譜的新能源動(dòng)力系統(tǒng)，那么它絕對(duì)值得你列入試駕清單。