2026年4月,國內新能源汽車零售滲透率為61.4%。這也是該數據歷史首次突破60%大關 。
作為中國頭部車企之一,奇瑞也在持續加碼電氣化轉型,尤其是當家的風云(參數丨圖片)系列起到了重要的支撐作用。
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5月16日,奇瑞風云T9長續航版正式上新。新車官方指導價為11.99萬-13.99萬,而限時紅包價則為10.99萬-12.99萬。這實打實的1萬元優惠,還是相當有誠意的。
寬適大空間,舒享優質體驗
在存量競爭的市場環境下,消費者選車更注重大空間所帶來的舒適體驗。
風云T9長續航版擁有1930mm車寬和2770mm軸距,通過結構性的優化設計,帶來1019mm二排腿部空間,在多人出行時帶來更舒適的駕乘體驗。而副駕還支持前后240mm調節,靠背角度0-80°調節,還有一鍵125°舒躺模式,輕松解鎖更愜意的駕乘姿態。此外,二三排座椅也支持靠背調節。
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同時,新車還擁有39處人性化儲物空間,隨身的手機、紙巾、鑰匙等物品都能得到很好的歸置,5座版的后備廂常規容積為738L,而7座版則為819L,輕松放下一家人出行所需行李,若有更大裝載需求,在二、三排座椅放倒后,可拓展至2065L,搬家與露營野炊的大物件都能裝的下。
值得一提的是,新車還配備了5.3L雙開冷藏扶手箱,不管是夏季的冰水,還是冬季的牛奶,拿出來都是適宜的溫度。
另外,前排座椅提供通風、加熱以及按摩功能。為了進一步優化感官體驗,還安排了至高14揚聲器音響系統與64色車內氛圍燈的組合,聽歌、追劇,帶來更沉浸的體驗。而部分車型提供前風擋/前排雙層夾膠玻璃,車窗一關有效隔絕外部風噪,保持開車好心情。
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在此基礎上,座艙基于歐盟級綠色環保用材、水性軟質包覆材料等環保材料打造,能有效降低座艙氣味性,并從根源上減少VOC含量,帶來更加健康的座艙體驗。新車還配備了主動座艙自清潔+PM0.3空氣濾芯,讓座艙環境更加清爽,帶來易敏體質也能放心出門的“呼吸自由”。
科技平權,安全到位無死角
這個時代,車輛的智能化與電氣化總是相伴而行。
風云T9長續航版搭載靈犀座艙2.0,擁有15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表,營造了不錯的科技氛圍感。車機內置8255芯片,高算力賦能有效提升開機速度,以及車機流轉速度。
具體功能上,智能語音交互、遠程控制,帶來更便捷的用車體驗,對于那些更偏好于使用手機生態的用戶來說,還有CarPlay/Hicar/Carlink等多種互聯形式,能夠帶來更好的便捷體驗。
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此外,新車基于開放原子服務100+,支持任務魔方個性化定制功能,可一鍵設定自己喜歡的場景功能。而前排手機50W無線快充的加入,也為外出手機電量與續航,提供了充分的保障。
在智能輔助駕駛方面,新車搭載獵鷹500輔助駕駛系統,支持高快NOA,具備居中行駛、撥桿變道、上下匝道、導航變道、超車變道等輔助功能,長途出游時能夠有效減輕駕駛者負擔。搭配ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助等功能,進一步帶來覆蓋不同場景的輕松用車體驗。
當然,對新手小白十分友好的智能泊車輔助也沒有缺席,支持APA自動泊車、RPA遙控泊車,后期還能OTA HPA記憶泊車、RA循跡倒車等功能,面對窄車位、異形車位可輕松應對。
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在安全方面,該車集成了AEB緊急制動、高清540全景影像,在內的多達20項主動安全功能,能夠有效防止突發情況,實現防患于未然。被動安全上,風云T9長續航版基于全球五星安全標準打造,整車高強度鋼比例達85%,其中關鍵部位還使用了21%熱成型鋼進行強化,搭配前端4個吸能盒、鋁合金前防撞梁等設計優化,進一步提升韌性,車內則有2090mm側氣簾在內的多個安全氣囊加持,實現無死角的安全覆蓋。
低能耗高效動力,續航得到加長
作為一款混動SUV,新車搭載了鯤鵬超能電混CDM 5.0,集成一臺最大功率115kW,最大扭矩220N·m的1.5T混動專用發動機,基于技術的優化,發動機最高熱效率達45.79%。
在WLTC工況下,該車百公里綜合油耗為5.6L/100km,擁有不錯的燃油經濟性表現。與此同時,新車還搭載了最大功率150kW、最大扭矩310N·m的電機,電機采用更側重于追求舒適的前置布局。
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作為“長續航”車型,顧名思義,就是續航得到了加長。
風云T9長續航版搭載32.66kWh大電池,實測純電續航可達220km,日常代步一周一充不是問題,若是有出遠門需求,新車綜合續航實測1800+km,從北京一口氣開到上海綽綽有余。
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補能方面,風云T9長續航版可以在15分鐘將電池電量從30%補充至80%,刷會手機的工夫,電就充的差不多了,合理安排便于靈活用電。
在15萬以內的汽車市場,消費者對于汽車產品的訴求也在不斷進階,奇瑞堅持立足用戶本質需求,以技術創新賦能產品迭代。
本次上新,風云T9長續航以舒適空間、智能安全、能耗續航等多種體驗的全方位升級,帶來了更出色的價值體驗,是這個價位比較少見,能夠基本滿足全場景需求的汽車產品。
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