上海
第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”，今天（16日）正式開啟為期12天的試航任務(wù)。這是“愛達(dá)·花城號(hào)”出塢后的又一里程碑，也是交付前最后一道“大考”。來自12國的937名工程技術(shù)人員將共同完成149項(xiàng)試驗(yàn)，全面檢驗(yàn)建造質(zhì)量與系統(tǒng)可靠性，為年底高質(zhì)量交付做沖刺準(zhǔn)備。
目前，“愛達(dá)·花城號(hào)”工程總進(jìn)度已達(dá)97.8%（內(nèi)裝完成92.3%，調(diào)試完成89.8%）。本周四（14日）上午，記者在試航前登船時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一邊忙著裝載試航期間物資，一邊仍在抓緊進(jìn)度進(jìn)行內(nèi)裝、調(diào)試工作。
與首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”相比，“愛達(dá)·花城號(hào)”整船增長17.4米，公共區(qū)域面積共增加735平方米。空間規(guī)劃上，將購物區(qū)集中于中庭，原先部分商店區(qū)域改造為新設(shè)置的休閑場(chǎng)所。
基于首制船“愛達(dá)·魔都號(hào)”的經(jīng)驗(yàn)，此次試航，創(chuàng)新性地將兩次合并為一次，總耗時(shí)更短、人員更精簡(jiǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將試航相關(guān)全部流程規(guī)范梳理成近800頁的操作手冊(cè)，從制度上保障執(zhí)行效能。
在安全保障方面，此次試航也實(shí)現(xiàn)了更精細(xì)化的管理：全船共配備5艘核載314人的救生艇，分別對(duì)應(yīng)5個(gè)疏散集合點(diǎn)。
按計(jì)劃，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”將在試航結(jié)束后逐步向船東完成項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)，計(jì)劃于今年11月6日完成交付，交付后將從廣州南沙國際郵輪母港開啟首航季，覆蓋5天4晚、6天5晚、9天8晚和17天16晚等多樣化航線。首航船票將于5月20日正式開售，屆時(shí)也會(huì)對(duì)外宣布商業(yè)首航日期。
看看新聞?dòng)浾? 劉奕寧 陳俊杰
編輯: 范燕菲
攝像: 張琦
責(zé)編: 陳怡
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