河北
來源：睿見Economy
5月15日-5月17日，“第十八屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇”在廣州舉行，主題為“轉(zhuǎn)折”。北汽集團(tuán)研究總院副院長單偉表示，隨著中國汽車銷量在全球的領(lǐng)先，建立在燃油車基礎(chǔ)上的傳統(tǒng)研發(fā)流程已面臨改革節(jié)點(diǎn)，行業(yè)亟需從單純的“流程執(zhí)行”轉(zhuǎn)向深度的“基礎(chǔ)研究”，以重塑中國品牌的設(shè)計(jì)話語權(quán)。
單偉指出，過去二十年，中國汽車行業(yè)一直在學(xué)習(xí)西方的研發(fā)體系。以北汽為例，傳統(tǒng)的研發(fā)流程中，G9階段鎖定產(chǎn)品定義，G8鎖定設(shè)計(jì)方向，G7鎖定單一方向，至G6階段基本凍結(jié)造型。面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)要求快速出產(chǎn)品的壓力，行業(yè)內(nèi)普遍存在“設(shè)計(jì)時(shí)間被壓縮”的錯(cuò)覺。
單偉認(rèn)為，借助AI等新工具，實(shí)際在創(chuàng)意階段的時(shí)間并未被過度壓縮。真正被壓縮的，往往是項(xiàng)目前期“到底想做一個(gè)什么樣的東西”的定義階段。許多企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)前，忽略了扎實(shí)的基礎(chǔ)研究，導(dǎo)致后續(xù)開發(fā)缺乏明確的方向與根基。
單偉強(qiáng)調(diào)，概念車不應(yīng)只是車展上“展示一次就沒事了”的道具，而是品牌未來設(shè)計(jì)方向的戰(zhàn)略錨點(diǎn)。
單偉呼吁，中國汽車設(shè)計(jì)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中建立獨(dú)特的品牌厚度，必須補(bǔ)齊“基礎(chǔ)研究”這一課，通過扎實(shí)的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略研究，真正解決“我是誰”的問題，從而打造出具有東方文化底蘊(yùn)與全球競(jìng)爭(zhēng)力的中國汽車品牌。
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