如果要對第407批工信部新車進行銳評,從“夯爆了”到“路人甲”排個名,那么今天要講的吉利銀河TT可以排到前面。
銀河TT是吉利銀河品牌的全新純電轎跑車,也是該品牌首款運動風格的純電轎跑。
新車采用全新設計語言,前臉為封閉式格柵,線條比較圓潤,搭配狹長銳利的LED大燈組,加上下方三段式設計的下格柵,其棱角分明的線條提升了前臉的視覺沖擊力。可以說,這個前臉融合了當下比較流行的運動轎車造型元素。
側面采用溜背式轎跑造型設計,配合低風阻輪轂、半隱藏式門把手和車尾微微上翹的小鴨尾,進一步強化整車運動氛圍。有這些還不夠,新車還可以選裝電動尾翼,從而提升運動性能。
從申報圖細節來看,銀河TT的前擋風玻璃可以選裝激光雷達,翼子板也可以選裝攝像頭等配件,這就意味著銀河TT有可能采用吉利的“千里浩瀚”高階智能輔助駕駛方案。當然,這只是基于申報信息的推測,具體搭載哪套智駕方案,還有待官方公布。
據申報信息,吉利銀河TT的長寬高分別是4999mm、1990mm(1919mm)、1480mm,軸距是2920mm。從尺寸來看,車長已經接近5米,是一款非常標準的純電中大型轎車。
動力方面,吉利銀河TT提供了兩驅與四驅兩種版本可選,其中兩驅版本搭載最大功率為245kW的后置電機;四驅版本則是前后雙電機布局,前電機最大功率為180kW,后電機功率為245kW,綜合功率達到425kW,動力性能與犀利、運動的外觀設計相當匹配。
另外,新車將全系搭配磷酸鐵鋰電池組,至于具體的電池容量和CLTC純電續航,還需等待官方公布。個人認為,如果續航能力能夠領先同級別對手的話,那將是一個非常有力的產品點。
從新車的設計、動力性能和定位來看,銀河TT是要打入純電中大型轎跑細分市場,但這個市場的競爭實在太激烈,第一梯隊有熱度持續不減的小米SU7(參數丨圖片),有常青樹特斯拉Model 3,還有小鵬新P7、極氪007等車型。另外別忘了,在2026年北京車展上,尚界Z7、啟境GT7等新車也已經亮相了。
吉利銀河TT入局純電中大型轎跑細分市場的時間的確偏晚,但如果續航能力和空間表現都能做到領先同級的話,相信也能拿下一部分訂單,不至于在“從夯到拉”的排名里淪為“NPC路人”。畢竟吉利的做工用料、高階輔助智能駕駛、續航能力、駕控表現這些造車硬實力,是毋庸置疑的。但個人來看,吉利銀河TT可能到不了“夯爆了”的表現,為細分市場多提供一個主流選擇應該是它努力的方向。
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