華為、江淮，“再造”瑪莎拉蒂？小米汽車年內要推4款新車

1.5月前兩周乘用車市場零售相對較強

乘聯分會發布的最新數據顯示，5月1日至10日，全國乘用車市場零售40.7萬輛，同比下降21%，環比增長36%；今年以來累計零售601.2萬輛，同比下降19%。這當中，新能源市場零售22.6萬輛，同比下降13%，環比增長27%；今年以來累計零售298.4萬輛，同比下降17%。

乘聯分會表示，5月前兩周，乘用車零售市場呈現“環比修復、同比承壓”的運行特征。周度數據分化背后，是地方促消費政策的落地執行，車展效應正逐步顯現。從節奏看，前兩周零售占比偏低，后續周度補量壓力較大，疊加去年同期基數偏高，月度同比仍面臨挑戰。

2.三星史上最大罷工進入倒計時

剛交出“史上最強”財報、市值突破1萬億美元的韓國科技巨頭三星電子，正面臨其歷史上最為嚴峻的勞資危機。在經過長達17小時的馬拉松式談判后，三星電子勞資雙方于5月14日凌晨宣告談判破裂，三星電子全國勞工聯合會在會后宣布，原定于5月21日啟動的18天大規模罷工計劃將繼續推進。據悉，目前已有超4萬名員工登記參與，其中不少來自半導體部門。

作為全球存儲芯片龍頭，此次事件將直接沖擊半導體供給端，并傳導至汽車、AI服務器、消費電子等下游產業鏈，尤其是智能座艙與自動駕駛系統高度依賴車規級DRAM和NAND閃存。對于三星電子而言，未來6天將是關鍵期。5月21日的總罷工是否會如期上演，還是可能在最后一刻達成“戲劇性妥協”，牽動著全球半導體供應鏈的神經。

3.華為、江淮，“再造”瑪莎拉蒂？

據多家媒體報道，華為鴻蒙智行、江淮汽車、Stellantis及旗下瑪莎拉蒂品牌，正就共同打造瑪莎拉蒂品牌的新能源車展開洽談。相關合作計劃自去年年初已在推進，目前正式協議尚未簽署，但研發工作已在進行。

報道稱，四方合作模式與鴻蒙智行“五界”高度相似：華為主導產品定義，提供智能座艙、智駕、電驅等全棧核心技術；江淮聯合研發，依托尊界超級工廠負責生產制造；瑪莎拉蒂則提供造型設計與品牌背書。車型規劃方面，將采用“同車雙標”模式，國內版歸屬尊界品牌，海外版將掛瑪莎拉蒂車標。首款車型目前處于造型設計階段，計劃明年下半年量產。

4.小米汽車計劃年內推出4款新車

小米汽車計劃在2026年剩余時間內推出4款新車型。首款車型是定位高性能純電GT SUV的YU7GT，將于5月底正式發布。第二款是YU7入門版，車身尺寸與現款一致，預計售價低于YU7標準版。

第三款是內部代號為“昆侖”的全新增程式SUV，將啟用獨立子品牌“SKYNOMAD”（中文名“尋天”），主打家用、長途及戶外出行市場。該車系規劃了多款車型，包括五座、七座（昆侖N3）及升頂帳篷版本，未來還將推出小五座“昆侖N1”和大五座“昆侖N2”。新車將使用專屬標識，不再采用小米品牌LOGO。第四款新車疑似為SU7的加長版，定位為“SU7行政版”，該車此前已被拍到路試諜照，但近期暫無新進展。

5.寶馬iX（參數丨圖片）4純電轎跑SUV曝光

寶馬新世代攻勢正加速推進。繼iX3憑借驚喜定價和超長續航亮相后，其轎跑SUV兄弟iX4的測試諜照近日首次曝光。

測試車采用寶馬新世代標志性前臉，從B柱往后，iX4開始展現自己的個性，車頂線條急劇下墜，與溜背式車尾流暢銜接，整體輪廓比iX3更為動感。不過，后排高個子乘客可能要為頭部空間和縮減的行李廂空間做出妥協。座艙方面，將配備17.9英寸信息娛樂大屏、橫貫儀表臺的全景iDrive、未來感十足的四輻方向盤以及升級版抬頭顯示系統。

6.又一跑車撤回全面電動化

在發布2025年財報后不久，蓮花集團CEO馮擎峰向全體員工發布內部信，正式推出“Focus 2030”戰略。這份被其稱為“未來指南針”的計劃釋放了兩個明確信號：一是打破全面電動化路線，加碼燃油、混動車型；二是不再盲目追逐銷量規模，而是聚焦更高利潤率。

馮擎峰在信中明確表示，蓮花將同步提供純電動、插電式混合動力和燃油車型，直至市場條件成熟再全面轉向電動化。他透露，未來數周內蓮花將發布兼具輕量化和性能的燃油跑車Emira 420，搭載V8混合動力單元的超跑Type 135也將在2028年上市。

7.極狐S3上市定檔

極狐汽車全新中型純電轎車——極狐S3將于5月22日正式上市。該車已開啟預售，充電版預售價為9.28-12.58萬元，換電版預售價為6.48-9.88萬元，電池租金為599元/月。先看外觀，前臉采用分體式大燈組搭配貫穿式燈帶，溜背車身配備半隱藏式門把手、無邊框外后視鏡，車尾配備隨速電動后擾流板，整體造型偏年輕運動。

車內搭載15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸液晶儀表，北汽元境OS系統支持四區域語音識別喚醒、應用商店、手機APP遠程控制、主流手機互聯等功能。北汽元境輔助駕駛系統，支持高速/城區領航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。動力基于400V平臺打造，全系采用單電機前置布局，CLTC最大純電續航660km。

8.本田全新中大型SUV曝光

近日，日本街頭出現了一輛本田高度偽裝的全新SUV測試車。日本媒體普遍推測本田將重啟經典的“Avancier”名稱，這正是國內現款冠道的英文名。從諜照來看，貫穿式尾燈、銳利的車身折角和隱藏式門把手等元素，與現款冠道的圓潤風格形成鮮明對比。車身比例也有變化，車長預計接近5米，軸距將大幅提升，正式邁入中大型SUV行列。

動力預計搭載2.0L混動系統，匹配雙電機和E-CVT變速箱，不排除還會推出插混版本。作為本田沖擊高端SUV市場的重要棋子，該車有望于今年在海外市場發布，明年引入國內生產。