北京
來源：睿見Economy
5月15日-5月17日，“第十八屆軒轅汽車藍皮書論壇”在廣州舉行，主題為“轉折”。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放在對話中談到，和華為智駕的合作與自身智駕研發不沖突。
他表示，嵐圖與華為是一個長期、穩定的戰略合作關系。在合作中，能夠向世界上最優秀的高科技公司學習很多東西，特別是華為對用戶的理解以及對智能化產品的理解，這在整個行業里屬于“頭部中的頭部”。“這是補齊我們在智能化方面短板的重要途徑。”
以智能座艙為例，盧放指出，嵐圖既有與華為合作的鴻蒙座艙，也有完全自主研發的產品。比如目前市面上銷售的嵐圖夢想家這款車，有一部分搭載的是乾崑智駕和鴻蒙座艙，另一部分搭載的是嵐圖自研鯤鵬智駕和逍遙座艙。
“從外觀上看，兩者略有區別。但在底層，我們把很多技術都統一了，上面可以同時承載兩個座艙或兩個智駕方案，放在同一個平臺上。這是我們當前所做的，就是希望從底層架構上布局好。”
另外，盧放表示，這也希望給用戶提供更廣泛的選擇。用戶可以根據自己的偏好，選擇不同的座艙和智駕方案。從目前的終端銷售來看，兩種選擇的比例大概是5 ： 5。他坦言表示，對公司內部來說，這也算是一種“比賽”。但如果從嵐圖整體的裝車量來看，華為方案的比例還是要高一些。
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