2026年的價格戰是阻擋不了的,從目前諸多品牌的銷量看,因為以前兩年的市場透支以及新能源車一半購置稅開始征收,前3個月產銷量下滑明顯,如果4月份仍然下跌,那很多車企估計到7月份之后基本就要大刀闊斧地干了。
而在4月和5月份,至少9款新車上市即下調價格,雖然看著只是老套路,但是降幅上的改變,以及一些車型做出的妥協,幅度已經比2025年要大了。
第一款:方程豹鈦7
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鈦7老早就開始了預售,閃充版預售價格區間為22-25萬元,最終上市的價格干到了19.98萬,不過天神之眼B要選裝,鈦7在2025年賣的不錯,可以說是方程豹的銷量擔當,也為比亞迪在2025年的銷量助力一波。
鈦7的優勢就是大,大五座方盒子SUV,頭部空間寬裕,如果鈦系列出一個六座,價格也在22萬左右的話,估計賣的可能比大唐都會好。
第二款:埃安N60
埃安N60推出了三個版本,全都是純電,入門版就搭載了激光雷達,這個套路很零跑。續航里程分別是410/510/610,現在續航都掐的這么準的嗎?
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埃安N60預售價格為11.58//12.58/13.58萬,正式上市降了9000.從配置上看,埃安N60全系都是磷酸鐵鋰電池,品牌為因湃電池,電池容量分別為45/57/69度,懸架采用前麥弗遜后多連桿,輔助駕駛芯片用的高通驍龍8650,算力200TOPS,輔助駕駛系統是廣汽的GSD。
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座椅層面,入門版的車型副駕有腿托,第二排支持靠背調節,相比價格來看,配置說得過去。
第三款:銀河M7
繼銀河M9之后,銀河M7估計也不會賣的差,價格的確有殺傷力。目前相比上市指導價,限時價格還降了1萬,起售價10.98萬,插混車型純電續航達到225公里。
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本來銀河M7還有個短續航版本,估計是沒啥必要了,就直接取消了。銀河M7比較推薦從次低配開始買,雖然都是銀河系列,相比銀河M9選用寧德時代電芯,銀河M7采用的是耀寧新能源的電池。
第四款:大眾ID.ERA 9X
大眾ID.ERA 9X的降幅不小,相比預售價降了3萬,29.98萬起售的大眾六座SUV,也著實引發了不少人的關注。
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大眾ID.ERA 9X四個版本全都是四驅車型,定位增程車型入門版的純電續航有255公里,不過入門版是江蘇正力的電芯,這個和智己LS8是一個邏輯。
大眾ID.ERA 9X同樣和魔門塔合作搭載了192線程激光雷達,而且還有車門魔術屏,這倒是一個新的亮點。
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第五款:問界M6
作為2026年問界系列的重磅產品,對于提升問界銷量有著現實意義的問界M6正式上市價格下調了一萬。
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預售價格增程版是26.98萬,而正式上市價格為25.98萬,全系標配華為乾崑高階輔助駕駛和896線激光雷達,而且是個大五座車型,可能車身尺寸相比智己LS8和泰山X8有些差距,不過對于一般用車也完全夠用了。
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第六款:瑞虎9
燃油車也有新品來了,2027款的瑞虎9上市下調1.3萬的權益價的確還不錯,定位中型SUV,全系2.0T渦輪增壓發動機,就是軸距短了點,如果能夠超過2.95米那就好不少。
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瑞虎9就是一臺中規中矩的燃油車,估計下半年價格上還能下探不少,如果到了12萬多,瑞虎9的確也是一個不錯的選擇。
第七款:零跑D19
零跑D19雖然沒有采取預售模式,但是21.98萬的價格肯定是比預期下調了,老圖一直預測22.99萬起售,突然半路殺出來一個63度電池版本,這的確是沒想到。
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零跑D19全系寧德時代電池,分為增程純電和六座七座等車型,車型體系倒是也全面,而且全系可以實現四驅,增程版具體說應該是適時四驅,因為啟動增程器的話前驅動電機就是發電機,零跑采用了驅動發電電機一體化的設計,這個倒是別出心裁。
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在冬季冰雪路面,有一個四驅的選項,的確是不錯的。至于哪個版本比較值得買,說實話,入門版也不是不行,只是算力低了點,電池小了一點,預算夠的話肯定23.98萬的版本。
第八款:智己LS8
作為智己品牌旗下的第二款六座SUV車型,智己LS8的上市價格為24.98萬起售,六座版本的價格是26.98萬起售,不過要加一個近1萬的選裝包,里面有520線激光雷達,更多的B&O音響,所以可以理解為大五座版本是26萬,六座版本是28萬,再加購置稅和保險,那就是五座版本28萬拿下,六座版本30萬拿下。
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價格不便宜,不過選裝后體驗也的確不錯,全系空懸、后輪轉向、520線激光雷達,主駕有機械按摩,30萬內品牌還不錯的大五座和六座SUV,智己LS8是要被提不提。
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第九款:風云T9L
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風云T9L的上市價格下調了2萬,這臺車是插混車型,純電續航101-170不等全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,軸距2920mm,這臺車的相關版本和星途的ET5有些重合,不過現在ET5好像還加錢了。
目前的價格戰還是明面上的,畢竟很多車剛上市,但是很快就會有優惠了,尤其是對于六座SUV領域,比亞迪大唐的到來,估計夠在座的喝一壺的。
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