北京
八年前，電動車跑長途還是件需要勇氣的事。現在，蔚來把充電樁鋪到了敦煌。
5月10日，蔚來河西走廊換電路線正式貫通。這條線東起西安，西至敦煌，全長1739公里，沿途布了20座換電站。G30連霍高速布隆吉服務站的上線，標志著絲綢之路河西走廊段進入貫通倒計時。
對蔚來和樂道車主來說，這意味著可以一路換電直達敦煌，不用操心續航。更關鍵的是，這只是前奏——蔚來官方透露，絲綢之路換電路線將在今年下半年全線貫通。到時候，從全國任意換電站出發，都能換電到中國大陸所有省級行政區。
數字背后是實打實的基建投入。截至5月7日，蔚來全國建成8849座充換電站，其中換電站3839座、充電站5010座，充電樁28806根，累計換電次數已超1億次。
換電模式曾被質疑是"重資產陷阱"。但當充電排隊成為節假日高速的常態，3分鐘換電的體驗反而成了差異化武器。河西走廊這條線選得也巧——既是旅游大通道，又是物流要道，換電站利用率不會差。
電動車競爭正在從"誰續航長"轉向"誰補能快"。蔚來用8年時間建了將近4000座換電站，現在到了驗收基建紅利的時候。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
