河北
來源：市場資訊
（來源：AJU視界）
韓國鐵路工傷持續增加
安全管理與勞動強度受質疑
近年來，韓國鐵路公社（KORAIL）與首爾交通公社等主要運營機構的工傷認定案件持續增加，鐵路安全管理和一線勞動條件問題再次受到關注。韓國國會議員安祥薰辦公室6日從韓國勞動者補償與福利公團獲取的數據顯示，運營首爾地鐵的首爾交通公社工傷認定案件由2021年的56起增至去年的107起，四年間接近翻倍，增幅約90%。同期，韓國鐵路公社工傷認定案件也由105起上升至124起，增幅約18%。
業內分析指出，工傷統計上升在一定程度上與認定標準放寬、申報范圍擴大等制度因素有關。但多名一線員工也指出，長期夜班輪班、人員不足以及高強度作業，是導致工傷風險上升的重要原因之一。
部分鐵路從業人員反映，現行輪班制度導致長期夜間作業，身體負擔加重，并伴隨睡眠障礙與注意力下降等問題；有調度人員指出，夜間長時間值守可能削弱判斷力，一旦發生操作失誤，易引發嚴重安全事故。與此同時，韓國鐵路系統已發生多起檢修作業碰撞及列車與作業人員相撞等事故，盡管相關企業隨后對作業時間安排和安全流程進行了調整，但一線普遍認為，如不從根本上補充人力、優化作業組織方式，相關措施恐難取得效果。
鐵路運營機構表示，未來將擴大安全預算，并推進監測系統與檢修設備升級，包括引入人工智能監測系統、提升作業機械化水平以及強化現場安全管理，以減少人為失誤和疲勞作業帶來的風險。同時，企業方面也提出將完善安全文化與員工健康管理體系，以降低工傷發生率并提升整體運營安全水平。
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