來源:市場資訊
(來源:CHC氫能大會)
Hyroad Energy宣布,已與豐田達成最終協議,將在美國南加州部署40輛氫燃料電池8級重型商用卡車。該消息是在北美最大的車隊技術展會ACT Expo上公布的,目前一輛Hyroad卡車正在豐田展位展出。
根據協議,Hyroad將提供卡車、維護服務、數據及軟件支持,以保障豐田的物流運營;而豐田將通過其正在加州安大略建設的加氫基礎設施提供氫燃料。雙方將構建一個完整的氫能卡車生態系統,把車輛、軟件與燃料供應整合進統一的商業框架中。
豐田氫能解決方案總經理Jason Zahorik表示:“加速氫能經濟發展需要合作,豐田很自豪能與Hyroad攜手推動重型運輸行業進步。通過整合關鍵要素,我們正在展示燃料電池如何在供應鏈中創造實際價值,同時推動氫能經濟這一關鍵基礎。我們對氫能有共同愿景——更清潔、更強大、更具能源獨立性的出行方式。”
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對豐田而言,這只是其更宏大氫能布局的一部分。公司在燃料電池領域已有超過30年的研發經驗,并正在氫能價值鏈(包括燃料電池開發和加氫基礎設施)進行大量投資,同時將商用重卡視為實現規模化應用的重要試驗場。例如,一輛燃料電池8級卡車可儲存約70公斤氫氣,約相當于12輛Toyota Mirai轎車的儲氫量。
與柴油重型卡車類似,燃料電池8級卡車加氫時間約為15–20分鐘,單次加注后的續航里程可達約500英里。但不同于柴油車,這類氫能卡車在使用過程中唯一的本地排放是水蒸氣。
Hyroad的全服務模式將車輛、維護及車隊管理軟件打包為一體化商業方案,從而消除長期以來制約替代燃料商用車推廣的運營復雜性。作為一家不依賴特定整車制造商(OEM)的運營商,而非制造商,Hyroad的核心角色是整合多方資源——包括不同來源的車輛、氫氣供應、卡車維護和軟件——為車隊提供可落地的解決方案。
2025年8月,Hyroad在Nikola Corporation破產拍賣中收購了117輛氫燃料電池卡車、備件、軟件平臺及知識產權資產。隨后,Hyroad宣布擴大其服務范圍,為現有Nikola卡車用戶提供全面的維護與支持服務,以及車隊管理軟件、維修服務和零部件供應。
Hyroad創始人兼CEODmitry Serov表示:“豐田正是優秀合作伙伴的典范——他們帶來了真正的氫能專業能力,并做出了深思熟慮的戰略決策。他們并沒有等待他人來構建這個生態系統,而是直接參與投資。這正是該合作的意義所在。當燃料供應、車輛、軟件以及運營承諾真正整合在一起時,氫能卡車才能發揮作用。”
(素材來自:Hyroad-Energy/豐田 全球氫能網、新能源網綜合)
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