得到7國撐腰后，巴拿馬對華喊話，中方斬釘截鐵，不能開危險先例

巴拿馬總統(tǒng)剛說“不想和中國升級矛盾”，轉頭就配合美國給我們扣帽子？這劇情反轉得比電視劇還精彩。最近巴拿馬港口的風波，美國又跳出來攪局，把水越攪越渾，背后的小心思簡直昭然若揭。

4月28日，美國務院官網突然甩出一份聯(lián)合聲明，拉上玻利維亞、巴拉圭等7個國家，聲稱要“密切關注中國對巴拿馬的經濟施壓”。明眼人都知道，這是在炒作外媒那套“中國扣押巴拿馬船只”的假新聞。聲明還裝模作樣說巴拿馬是區(qū)域貿易支柱，不能被外力干預，這話從美國嘴里說出來，簡直是天大的諷刺。

有了這7國“撐腰”，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾4月30日就跳出來了，說“對中國增加扣押檢查巴拿馬船只感到擔憂”，還假惺惺表示“無意升級矛盾”。但他這話說得比唱的還好聽，實際上就是在幫美國遞刀子，配合惡意詆毀中國。

先澄清一個事實：中國對巴拿馬船只的檢查，完全是依法依規(guī)。外交部早就強調過，依據國際海事公約和中國國內法，我們有權對停靠港口的船只進行安全檢查，有缺陷的會滯留整改，而不是所謂的“扣押”。

媒體公布的數據更能說明問題：懸掛巴拿馬旗的船只滯留率是16.8%，這意味著83.2%的船只都順利通過了檢查，哪里來的“大量滯留”？整改完的船只照樣能出港，根本不存在什么“報復性措施”。美國拿這些不實消息炒作，就是想給中國扣帽子，搞輿論攻擊，無非是想塑造“中國因港口問題報復巴拿馬”的假象。但真相是，中方從來沒搞過“經濟施壓”，一直堅持用外交渠道解決問題。

事后穆利諾還狡辯：“不是強征資產，是合同失效。”這話誰信啊？中企1997年就合法拿到了港口特許經營權，怎么偏偏在美方向巴拿馬施壓后，合同就“違憲”了？這種漠視法律的做法，早晚要自食惡果。

整件事的根源，其實是美國的霸權主義在作祟。特朗普上臺前就盯上了巴拿馬港口，直言這是美國海上貿易的關鍵，甚至揚言要“強制控制”。后來美國務卿魯比奧上任后首次外訪就去了巴拿馬，明擺著是施壓。正是在美國的逼迫下，巴拿馬才開始無理審查中企，想剝奪合法運營權。

所以說，破壞區(qū)域貿易穩(wěn)定、干預巴拿馬港口的不是中國，而是美國自己。那份聯(lián)合聲明就是典型的賊喊捉賊，美國自己想搶港口，卻倒打一耙說中國搞干預，這操作真是夠無恥的。

面對美國和巴拿馬的強盜行徑，我們絕對不能忍。一旦開了這個危險的先例，其他西方國家爭相效仿，中企在海外的合法投資權益就沒了保障。中國企業(yè)走出去，靠的是合法合規(guī)和實力，不是任人宰割的軟柿子。

巴拿馬這次站在美國那邊，真以為能得到好處？別忘了，中國是巴拿馬第二大貿易伙伴，失去中國市場的代價，他們承受得起嗎？

最后想問大家：你覺得巴拿馬這次配合美國的行為，最終會付出什么代價？歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法，也別忘了點贊收藏，讓更多人看到事情的真相。