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#CLAUTO / 酷樂汽車#
#Furia#
#Adamastor#
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Author / 酷樂汽車
對于想要購買賽道取向的中置引擎超跑的買家而言,市場上從不缺選擇。
你可以選擇法拉利、蘭博基尼這類老牌廠商車型;預(yù)算充足的話,也能考慮帕加尼、科尼賽克這類更稀有的頂級超跑。
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此外還有一些小眾之選,比如KTM X-Bow GT-XR、Czinger 21C或普Praga Bohema,如今這份清單又添新成員 —— Furia超跑。
這款獨特超跑的消息最早于數(shù)年前傳出。
它由葡萄牙廠商Adamastor打造,近期在波爾蒂芒賽道完成了一輪測試,堪稱葡萄牙版的阿斯頓·馬丁Valkyrie。不過,Valkyrie搭載Cosworth定制V12發(fā)動機,而Furia則采用與福特GT同款的動力單元。
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從外觀來看,F(xiàn)uria的核心設(shè)計元素明顯借鑒了Valkyrie:同樣受F1賽車啟發(fā)的前鼻錐與前擾流板、外凸的輪拱、小巧的大燈以及外露的懸架組件;繭狀座艙的整體造型與尺寸也和Valkyrie如出一轍。
車尾設(shè)計同樣相似,配備夸張的碳纖維擴散器與簡約尾翼。
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動力方面,F(xiàn)uria搭載福特GT的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機,經(jīng)調(diào)校可輸出650馬力與571Nm扭矩。這款發(fā)動機性能強勁,雖不算最頂尖的稀有動力單元,但足以讓其在約3.5秒內(nèi)完成0-100公里/小時加速,公路合法版本的最高時速可達300公里/小時。
與V6發(fā)動機匹配的是序列式變速箱,動力僅輸送至后輪。
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車輛配備AP Racing高性能剎車系統(tǒng)與可調(diào)雙叉臂懸架,賽道版車型在250公里/小時時速下,可產(chǎn)生高達1799公斤的下壓力,賽道性能取向十分純粹。
Furia全球限量60臺,起售價160萬歐元,約190萬美元,而且還是稅前價格。
某種程度上,這臺車其實代表了如今Hypercar市場一個很有意思的新方向:不再執(zhí)著于自研V12,而是用成熟發(fā)動機、極端空氣動力學(xué)與碳纖維結(jié)構(gòu),重新定義“小廠Hypercar”。
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