近日,美國高調(diào)推出針對霍爾木茲海峽的所謂“自由計劃”,不料該方案發(fā)布不足48小時便倉促叫停、草草收場,這場打著人道主義幌子的軍事行動,最終淪為一場虎頭蛇尾的地緣鬧劇。
中東問題專家王晉認為美國此次炮制“自由計劃”,表面以人道主義援助為借口,聲稱多艘船只被困霍爾木茲海峽超兩個月,試圖以軍事護航的方式,幫助船只通行海峽,以此打破伊朗對這片關鍵水道的管控。依托這一冠冕堂皇的理由,美國迅速集結部分軍事力量,計劃在霍爾木茲海峽采取行動,強行突破伊朗管控體系,推行自身航道霸權訴求。
然而計劃落地之后,現(xiàn)實局面與美國的預想大相徑庭,多重困境直接導致行動徹底失效。軍事層面上,美軍相關部署與試探行動收效甚微,未能撼動伊朗的管控能力,伊朗依舊牢牢掌握霍爾木茲海峽主導權,戰(zhàn)略要道控制權穩(wěn)固。
更為關鍵的是,美國單方面號召各國船只跟隨美軍闖關通行,卻遭遇集體冷遇。各方商船顧慮地緣沖突風險,響應者寥寥無幾,并無船只愿意配合美國行動、駛入伊朗管控水域。缺乏實際參與主體,讓美國所謂航道自由的口號徹底淪為空談,整個行動失去實施基礎。
從整體局勢來看,美國此番戰(zhàn)略布局從根源上脫離現(xiàn)實,單邊霸權思維難以在復雜的地區(qū)格局中落地。在軍事施壓無效、航運市場無人響應的雙重打擊下,“自由計劃”早已名存實亡,最終被迫取消也成為美國的無奈選擇。
此次計劃短命收場,充分暴露美國中東戰(zhàn)略的短板與局限性。一味依靠軍事威懾、假借道義名義謀求地緣私利的做法,已然行不通,也再次印證,地區(qū)關鍵水道的穩(wěn)定與秩序,絕非單一國家能夠強行主導。
編輯: 陳怡
責編: 趙歆
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