廣西
近日，匯聚了全球商業(yè)巨擘與創(chuàng)新先鋒的權(quán)威周刊——美國(guó)《時(shí)代》周刊揭曉了“2026年全球100大最具影響力企業(yè)”的榜單！令人驚喜的是，比亞迪連續(xù)6年再度強(qiáng)勢(shì)入榜，憑借綠色創(chuàng)新服務(wù)全球，書(shū)寫(xiě)了一段屬于中國(guó)汽車(chē)的自主發(fā)展史！比亞迪的這一成就，在全球車(chē)企中也是絕無(wú)僅有。所以，王傳福的嘴角還能壓得住嗎？
比亞迪連續(xù)6年入榜，不僅僅只是運(yùn)氣。在《時(shí)代》周刊中，它的關(guān)注點(diǎn)不僅僅只是因?yàn)楸葋喌鲜切履茉雌?chē)行業(yè)銷(xiāo)量最大的車(chē)企，而是比亞迪對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重塑，以及它對(duì)全球新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)力！在比亞迪推出第一代刀片電池之后，新能源汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始突破動(dòng)力電池的極限，用結(jié)構(gòu)創(chuàng)新解決安全與續(xù)航的矛盾，更是讓磷酸鐵鋰電池重新成為主流動(dòng)力電池！
此后，超級(jí)混動(dòng)DM-i、e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、易四方技術(shù)、云輦系統(tǒng)、璇璣架構(gòu)+天神之眼等技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)布，讓汽車(chē)全盤(pán)電動(dòng)化、智能化，從此新能源汽車(chē)不再是只是替補(bǔ)，而是逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的主力！比亞迪新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也逆勢(shì)而上，從2020年42.69萬(wàn)的年銷(xiāo)量，暴漲到了2025年的460.24萬(wàn)年銷(xiāo)量！早在2022年3月，王傳福就直接宣布停產(chǎn)燃油車(chē)！這種魄力，體現(xiàn)了王傳福的眼光，在所有的行業(yè)中也是絕無(wú)僅有！
行業(yè)人士對(duì)比亞迪連續(xù)6年入選全球100大最具影響力企業(yè)榜單也是不由得感嘆：“連續(xù)六年入選，這一成績(jī)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)百年未有之大變局的縮影！”曾經(jīng)，我們?yōu)榱税l(fā)展國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈，不得不讓國(guó)內(nèi)車(chē)企與國(guó)外跨國(guó)巨頭合資建廠(chǎng)代工，近40年的發(fā)展讓國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善與成熟，但是國(guó)內(nèi)車(chē)企卻無(wú)法突破更難的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)，只能和國(guó)外跨國(guó)車(chē)企陪跑。
而如今，比亞迪同樣做汽車(chē)，但是換了動(dòng)力賽道，逆勢(shì)成為了全球銷(xiāo)量最大的新能源車(chē)企，這里面的種種艱辛，恐怕也只有王傳福深有體會(huì)了。但是，現(xiàn)在比亞迪發(fā)布了更深度的二代刀片電池、閃充技術(shù)、第五代超混DM-i、天神之眼5.0、超級(jí)e平臺(tái)等前沿技術(shù)，它正在以更硬核的技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)影響力贏(yíng)得了全球的尊重！國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，已經(jīng)在用實(shí)力從世界舞臺(tái)的邊緣走向中心！
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