云南
近日，韓先生稱4月23日在領跑中心西安航天新城店看中了一輛領跑C11，看車當日就決定訂車排產，在和4S店談判過程中，車價優惠了2萬元，商議的最終價為135800元。隨后他就在領跑App上交了5000元定金。
韓先生介紹，交完定金后，商家給他再簽署了一份《顧客購買信息卡》，由于當天著急接孩子放學，沒仔細看內容便匆匆簽字離開了，回家后韓先生打開領跑App，準備選擇銀行申請貸款時出了問題：“我打卡App一看，金融方案有很多種，我說我準備走浦發銀行，有貼息方案，結果4S的顧問告訴我不可以走。你必須要走易鑫（貸款機構）”。
韓先生直言，進店購車前，已經明確跟工作人員表示自己要走銀行貸款。他在App上看到了多種貸款組合，心想著選擇一個實惠的方案貸款也能省下不少利息，但被4S店拒絕。“4S店不讓我走這個通道，意思是你要換金融方案，就要重新談價格。我說我是談完價格，你們整體優惠完，你情我愿，我才交了5000元定金”。
對此，領跑中心西安航天新城店工作人員表示，是貸款渠道不同，貼息不同返傭不同所致：“有些銀行利息高一點之后，它可能會首付更低，甚至可以做到零首付，給我們的反傭也高，那我們就可以把返傭拿出一部分，優惠到車價里。但對于有些銀行來說，廠家本身已經貼了一部分利息，所以反傭就沒那么大。這樣來說我們就不可能貼那么多錢，導致車價沒那么優惠”。
然而，韓先生表示4S店并未在事前告知他要想享受優惠需要指定貸款渠道，這也是雙方的核心爭議。截至目前，韓先生與4S店仍未就貸款渠道及購車價格協商一致，韓先生稱將繼續向相關部門投訴。
文｜板扎在線綜合陜西民生熱線
責任編輯｜李金瓊
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