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被戲謔最古老的“冤大頭”:泰國到底吃了多大的虧?
4月25日,泰國副總理兼外長西哈薩親自在媒體面前撕開了遮羞布,當著記者的面直言:“美國根本就沒給我們任何直接幫助,這場戰爭根本就不應該發生。”緊接著話鋒一轉,一臉無奈但又特別清醒地補了一句:“沒辦法,我們只能轉向中國和俄羅斯。”
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無奈的口氣,很顯然,對于如今時局,到底怎么選,泰國心中可是清楚。
要理解西哈薩的怨氣,就得先算一筆賬。
自2026年2月底美以聯合對伊朗發動軍事行動以來,霍爾木茲海峽這個全世界最關鍵的能源咽喉陷入了持續封鎖。數據顯示,全球約30%到35%的尿素出口來自波斯灣地區。泰國的情況之脆弱,超出了大多數人的想象。
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根據國際貿易數據,74%的尿素依賴海灣國家供應,全國石油進口中來自中東的比例高達58%。換句話說,這個以農業為主導產業、水稻種植養活上百萬農村家庭的東南亞大國,命脈幾乎全部系于一條狹窄的海峽上。
畢竟仗一打起來,供應鏈瞬間斷掉。國際尿素市場價格在短短兩個月內飆升,到2026年4月初已達到每噸750美元,創下43個月以來的最高紀錄,比戰前貴了55%。
柴油價格同樣沖破歷史天花板,泰國一些地區的加油站開始實施單次加油上限管制,北部和東北部的鄉村加油站甚至出現斷供。泰國開泰研究中心的一份分析報告指出,投入成本上升可能直接導致泰國農業產量減少21%,農民收入下降19%。
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到了4月8日當周,作為亞洲基準的泰國5%碎米率白米價格飆升10%,創下自2023年8月以來最大單周漲幅。
另外作為東南亞大米出口的龍頭,泰國從來都是全球糧食市場上那個給別人“端盤子”的角色,如今它自己連鍋都快揭不開了。
泰國當局已經緊急停止了石油出口以保內需,但即便如此也捉襟見肘,泰國大約只有三個月的石油儲備和一個月左右的化肥庫存。5月到7月的主播種季即將到來,化肥短缺自然讓泰國吃不消。
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而令人心寒的是,盟友在這場危機中的表現。西哈薩在采訪中提到,特朗普政府從頭到尾沒有聯系泰國,沒有提供一桶免費或低價的石油,也沒有任何幫助運輸救援物資的提議,他們唯一做的,是特朗普本人在公開場合喊話:“從美利堅合眾國購買石油吧,我們儲量充足”。
而這話說得直接,我這兒有能源要賣,趕緊掏錢。顯然,盟友最困難的時候,華盛頓把這場災難變成了自己的商業推介會。
所以泰國的憤怒絕對是情理之中的。
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泰國央行官員在華盛頓參加國際貨幣基金組織春季年會時發出了嚴厲警告:任何樂觀預測都建立在戰事于2026年下半年結束的前提之上,但即便在這個基準情境下,泰國全年GDP增速也只能勉強維持在1.3%,遠低于政府此前希望的2.5%區間。
如果油價長期維持在每桶130美元以上,泰國經濟增速可能直接逼近零,經濟崩盤的“最壞情境幾乎沒有上限”。
外資已經在逃離這個市場,2026年3月,外國投資者凈賣出泰國股票8.23億美元、債券7.05億美元,總共超過15億美元的資本短期內流出,是自2024年10月以來的最大單月外流規模。
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旅游業同樣遭到重創,海灣國家的高消費旅客在3月幾乎降至零。泰國政府不得不緊急下調2026年外國游客預期數字,從之前的目標大幅砍到3214萬人次,旅游收入預計降至1.52萬億泰銖。
面對這場危機,泰國政府4月中旬批準了37億泰銖的緊急救助計劃和軟貸款方案,但在缺口面前,這些錢也只是杯水車薪。
所以西哈薩這番公開攤牌,看似是因為中東戰火的直接沖擊,但怨氣其實已經醞釀了很多年,而到頭來,誰把爛攤子收拾了?還是中國。
2026年4月24日,中國外交部長王毅在曼谷與泰國總理阿努廷會面時,阿努廷專門提到了這一點:“感謝中方為泰柬妥處邊境沖突所作不懈努力”。而王毅外長也說得直接,中方愿繼續為雙方接觸對話重建互信搭建平臺。同樣是地區沖突的調解者,
顯然中美的做法形成了極其鮮明的對比,一個是上來就收保護費的“交易式斡旋”,一個是真正坐下來談解決方案。
所以面對一個不肯幫忙還趁火打劫的盟友,泰國沒有再猶豫。
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4月24日,與中國外長的曼谷會談中,西哈薩當面請求中方協助保障泰國商船在霍爾木茲海峽的航行安全。幾乎同時,泰國農業與合作社部部長阿塔功也已經踏上了前往莫斯科的航班,直接坐在俄羅斯人的談判桌前,要求以“友好價格”每年購買一到兩百萬噸尿素。
泰國甚至還考慮進口俄羅斯原油以填補供應缺口,不過由于擔心觸碰美國制裁的雷區,泰國銀行目前還在審慎推進。
可以說,泰國的求助策略相當清晰:短期急事找俄羅斯,解決燃料和化肥的缺口,先讓民眾吃飽飯、讓工廠機器轉起來,中期風險管控靠中國,保障海上貿易通道安全和維護外貿生命線。
另外泰國與中國的綁定早已不局限于應急求助這一層面。
2026年頭兩個月,泰國榴蓮對華出口額達113.91億泰銖,同比增長303.57%,顯示中國市場的巨大潛力。盡管泰國對華貿易逆差在2026年第一季度達到6790億泰銖,同增41%,但這恰好說明泰國經濟從生產和消費兩端都已深度嵌入中國供應鏈體系。
4月24日王毅訪問泰國時,泰方主動接待并感謝中國政府的支持。再往前看,4月初泰國王室成員也先后抵達北京,顯眼地,泰國方面在外交層面展現出了前所未有的主動。
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甚至泰國還拿出了一個大動作。2026年4月26日,副總理兼交通部長皮帕正式宣布重啟投資高達1萬億泰銖的陸橋計劃,計劃在春蓬府和拉廊府各建一座深水碼頭,再用90公里長的公路和鐵路將它們連接起來,讓國際貨船繞開馬六甲海峽,節省至少5天的航程時間。
總理阿努廷解釋了推進這一項目的直接原因:“如果泰國能夠提供一個可靠的能源替代方案并促進經濟繁榮,我們必須加快推進這一互利共贏的項目”。
只得說,泰國動作的迅速,是對美國失望之外,泰國這次的選擇,不是因為突然“親華”了,而是因為美國在關鍵時刻一次又一次地背棄了自己的責任。
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但不管如何,小國求生開始學識時務,還能促成和我國合作之外,也便夠了,
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