626.01米,全球最高!
4月28日,一個(gè)足夠讓全國人民為此感到驚喜的消息從遠(yuǎn)方傳來,貴州花江峽谷大橋獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證,正式以“最高的橋”這個(gè)全新身份面向全世界!
不僅如此,它橫豎都是第一,不愧是“基建狂魔”,太有實(shí)力了。
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不過,最高興也最有成就感的肯定是這座大橋附近的村民們,自從大橋建成以后,他們的生活可是發(fā)生了“翻天覆地”的變化,村子變成景點(diǎn),平房升級(jí)為民宿。
但更出乎意料的是,這里竟然還有625米高的橋上辦婚姻登記處,800米高空的云端咖啡,200多層樓高的蹦極......
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4月28日,花江峽谷大橋正式拿到了吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證,以626.01米的高度把“世界最高橋”的名號(hào)穩(wěn)穩(wěn)收入囊中。
而早在通車之前,它就以1420米的主跨徑拿下了山區(qū)橋梁跨徑世界第一,換句話說,這座橋橫著量是第一,豎著量還是第一,根本不給其他橋留活路。
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認(rèn)證官羅瓊在現(xiàn)場連核了三遍數(shù)據(jù)才敢宣布結(jié)果,她感慨說,上一次吉尼斯認(rèn)證的世界最高橋是2016年的北盤江大橋,高度565.4米,隔了整整十年,能超越它的還是咱們中國的橋。
有趣的是,這次負(fù)責(zé)測量的北斗定位設(shè)備不是別個(gè),正是2020年幫中國登山隊(duì)登頂珠峰的那套老伙計(jì),從世界之巔到峽谷深處,同一套家伙事又立了一功。
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不過話說回來,這座橋真正讓人上頭的,還真不只是它的高度。
先看一組讓人頭皮發(fā)麻的數(shù)據(jù),大橋全長2890米,兩根主纜里的鋼絲拉出來能繞地球赤道兩圈還多。
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更離譜的是,建設(shè)團(tuán)隊(duì)只用了73天,就把2.1萬噸的鋼桁梁架到了625米的高空,這重量頂?shù)蒙先7茽栬F塔。
花江大峽谷那地方常年刮大風(fēng),瞬時(shí)風(fēng)力能到14級(jí),建橋難度可想而知。
但數(shù)據(jù)終歸是數(shù)據(jù),讓老百姓真正感受到這座橋魔力的,還得是那些實(shí)實(shí)在在的變化。
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大橋通車前,關(guān)嶺縣和貞豐縣雖然只隔了一條峽谷,但往來要沿著盤山路顛兩個(gè)多小時(shí),通車以后呢,兩分鐘就過去了。
關(guān)嶺縣花江鎮(zhèn)的張學(xué)義就吃到了這波紅利,他把老宅改成民宿餐館,大橋通車當(dāng)天開業(yè),光那一天就進(jìn)賬四千多塊。
去年國慶假期,張家小院天天滿房,有人沒訂到房間干脆在院子里搭帳篷,他還免費(fèi)提供水電,單天最高營收破了八千,開業(yè)到現(xiàn)在已經(jīng)賺了十多萬。
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對岸貞豐縣花江村的梁再明更有意思,在外面打工十年了,大橋一通立馬帶著老婆回村,把老宅改成民宿,兒子說得特別實(shí)在:別人進(jìn)村來投資都敢,咱們守著自己的房子,沒房租壓力,憑啥不敢?
如今這個(gè)村登記申請裝修民宿的就有20家,貞豐縣依托大橋培育的民宿餐飲經(jīng)營主體已經(jīng)超過200戶。
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更讓人想不到的是科力寨,一個(gè)只有25戶人家的仡佬族寨子,因?yàn)楸痪W(wǎng)友標(biāo)注為“花江峽谷大橋最佳觀賞點(diǎn)”,去年國慶期間每天涌進(jìn)來上萬輛車。
返鄉(xiāng)青年羅青連著兩天扎在那兒找鋪面,結(jié)果發(fā)現(xiàn)室內(nèi)鋪面早被搶光了,連室外的攤位都搶不到,她只能笑著感慨:再回來晚一點(diǎn),連擺攤的地方都沒了。
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一個(gè)冷冰冰的工程數(shù)據(jù)背后,是無數(shù)個(gè)熱氣騰騰的人生,大橋通車以來,光是花江鎮(zhèn)就新增了六十六家酒店民宿,餐飲店從五十六家發(fā)展到一百四十多家。
那這座橋憑啥這么能攬客呢?因?yàn)樗揪筒皇且蛔胀ǖ臉颉?/p>
從設(shè)計(jì)之初,花江峽谷大橋就瞄準(zhǔn)了“橋旅融合”這條路子,近800米長的觀光廊道串起了玻璃觀景臺(tái)和高空競速跑道,207米高的玻璃觀光電梯一分鐘就能把人送上云霄。
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更絕的是,橋塔頂部還開了個(gè)云端咖啡廳,坐在800米高的地方品咖啡看峽谷,想想都覺得腿軟。
膽子再大一點(diǎn)的,能挑戰(zhàn)全球最高的無繩蹦極平臺(tái),從625米高空一躍而下,橋體內(nèi)部還藏了個(gè)婚姻登記處,1420米的主跨徑諧音“一世愛你”,新人在這兒登記,連寓意都給你安排得明明白白的。
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到了晚上更熱鬧,300米寬的水幕從橋面飛瀉而下,配著噴頭和LED燈,在峽谷里演一出空中燈光秀,游客都管它叫“峽谷IMAX”。
說起來這股水還有個(gè)故事,它本來是隧道施工時(shí)挖出來的巖溶水,建設(shè)者沒浪費(fèi),修了個(gè)蓄水池存起來,既能灌溉又能搞水幕秀。
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大橋有多火?通車后旅游區(qū)累計(jì)接待游客超過130萬人次,還入選了美國《時(shí)代》雜志2026年“全球100個(gè)最佳去處”,評(píng)語就一句話:它改變了人們穿越群山的方式。
以前說起貴州,外地人腦子里蹦出來的多半是黃果樹瀑布,現(xiàn)在花江峽谷大橋把周邊的萬峰林、馬嶺河峽谷、貞豐古城全串了起來,一條“貴陽—安順—黔西南”的黃金旅游環(huán)線呼之欲出。
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在世界高橋前十名里,中國占了九席,貴州橋更是占了半壁江山,網(wǎng)友說得一點(diǎn)沒錯(cuò):只有貴州橋能超越貴州橋。
從北盤江大橋到花江峽谷大橋,十年時(shí)間,中國人用自己的技術(shù)、自己的設(shè)備,在世界橋梁的榜單上完成了一場漂亮的接力。
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而對于峽谷兩岸的老百姓來說,這份榮譽(yù)再大,也大不過生活中切切實(shí)實(shí)的改變,路近了,人回來了,錢袋子鼓起來了,寨子里的年輕人不用再背井離鄉(xiāng)了。
一座橋讓天塹變通途,也讓大山深處的人們找到了通往未來的路,這大概就是中國基建最動(dòng)人的地方。
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