網約車司機在社區有了一個“家”

4月21日，溫暖陽光灑進阿勒泰市恰秀路街道紅石社區的院子，幾輛網約車陸續停進“網約車司機之家”的免費車位。　　

“今天跑了幾單了？”“剛兩單。趁空閑過來歇口氣，給車充個電。”兩位司機一邊聊著，一邊往里走。　　

朱江濤把車停好，熟門熟路地進屋，接了一杯熱水坐下。“以前上午這個點，沒地方去。”他喝了口水說，“接完一單，想上個廁所、歇歇腳，一般就是停在路邊干等。現在好了，有個專門的地方免費停車，有食堂、熱水，車和手機都能充電。”　　

話音剛落，紅石社區黨總支書記張尹敏慧走了進來：“朱大哥，愛心義剪搞了這么久，你咋一次都沒體驗過？”朱江濤笑了笑說：“張書記，咱這個‘家’功能太齊全了。”　　

“司機之家就是給你們建的，不光要建起來，還要用起來、活起來。你們覺得還缺啥，隨時提。”張尹敏慧說。　　

去年，在阿勒泰市委組織部、“兩新”工委指導下，紅石社區聯合阿勒泰市交通運輸局打造了阿勒泰地區首個“網約車司機之家”。“我們的目標很簡單——讓司機渴了能喝水，累了能休息，車能免費停，手機電滿格。”張尹敏慧說。

在“網約車司機之家”一角，張貼著服務事項清單：從業許可咨詢、智能快充、自助洗車、應急藥箱、圖書角、法律咨詢等，共7大類77項功能。阿勒泰市委社會工作部常務副部長肖兵介紹：“我們構建了‘制度+陣地+人員’三位一體的管理體系，具體抓手是‘四個一’——一碼直達、一單告知、一窗協辦、一周駐點。司機掃碼進站，服務清單清清楚楚，遇到問題有專門窗口協調解決，我們每周還派人駐點辦公。”　　

“網約車司機之家”建設強調“有效覆蓋”，服務要精準，要能解決真問題。數據印證了這一點：這里累計服務司機5000人次，滿意度達98%以上。　　

12時，智能快充樁前，五六輛網約車正在充電。“網約車司機最頭疼三件事——停車難、充電難、休息難。”阿勒泰市交通運輸局工作人員森巴提·吾米提別克指了指充電樁，“這是智能快充，充一小時電，司機正好進屋歇一歇。不遠處是自助洗車區，免費。春天車容易臟，司機自己動手沖一沖，省錢又方便。”　　

森巴提介紹，這里比商業充電樁實惠，屬于惠民價，自助洗車6元一次，“網約車是阿勒泰旅游業的窗口，司機車干凈、服務好，游客體驗就好。”　　

臨近飯點，司機漸漸多了起來。木拉提·吾肯進來便詢問給社區老人送餐的事。他加入了“雪都網約車志愿先鋒隊”，這支隊伍現有162名司機，累計參與愛心送考、助老送餐等志愿服務3000余場次。　　

“社區老年人行動不便，我們就負責從社區食堂取餐送到他們家里，大家輪著來，都挺積極的。”木拉提笑著說，“能為社區做點事、解決鄰里的困難，自己也挺開心的。”　　

記者翻閱愛心送餐群的微信記錄，發現司機們不只是送餐上門，還會幫居民做一些扔垃圾等力所能及的事。　　

如今，在紅石社區，網約車司機們已經從單純的服務對象，轉變為城市治理的“合伙人”，宣傳文旅資源的“流動名片”。　　

“阿勒泰市是地區最大的旅游集散地，網約車司機就是‘宣傳員’。”肖兵說，社區和交通運輸局請文旅部門的工作人員來上課，實施“文旅代言人”培育計劃，開展專題培訓3期，通過隨車宣傳、手冊發放等方式推廣本地文旅資源。　　

站在門口，看著院子里進進出出的車輛，張尹敏慧說：“基層治理，說到底就是凝聚人、服務人、溫暖人。司機們在這里找到了歸屬感，自然愿意回饋社會，這就形成了良性循環。”　　

“以前覺得社區是管人的，現在覺得社區的服務真是好。”木拉提起身，準備去接午高峰的第一單，他發動車子，緩緩向目的地駛去。

石榴云/新疆日報記者：郭倩