四天累計客運量接近35萬人次 寧馬城際躍居S線客流首位

江南時報訊（記者 張姣姣） 4月22日，寧馬市域（郊）鐵路S2號線投入初期運營，為馬鞍山建市70周年增添重要民生成果，也為南京都市圈一體化發(fā)展按下快進鍵。這條跨省軌道交通線路開通后客流持續(xù)走高，四天累計客運量接近35萬人次，開通后首個周六單日客運量達14.79萬人次，躍居南京地鐵市域線路客流首位。

與南京地鐵既有市域線路相比，寧馬城際表現(xiàn)亮眼，4月25日客流量分別為寧句線的2.75倍、寧溧線的10倍，客流強度達到0.27，提前達到遠期預(yù)期水平。周末出行需求、兩地文旅推廣以及完善的公交接駁，共同推動線路迎來持續(xù)大客流。

客流數(shù)據(jù)顯示，馬鞍山段是主力出行區(qū)域，承擔(dān)全線77%的客運量。雨山東路站、湖北路·二中站、湖南路·安工大站進站量均突破萬人次，其中雨山東路站單日達2.03萬人次，周邊商業(yè)配套集聚，成為區(qū)域消費新熱點。當(dāng)涂段通過優(yōu)化公交接駁、延長運營時間，有效帶動沿線出行，蕪湖方向換乘客流逐步顯現(xiàn)。

如今，馬鞍山被賦予了新的角色——從“南京人的后花園”轉(zhuǎn)變?yōu)椤澳暇┏院韧鏄返闹苣┐蚩蛷d”。每一個坐上S2號線的南京人，都有自己的 “馬鞍山必沖三件套”——當(dāng)?shù)厝碎_玩笑說是“當(dāng)涂大肉面、詹記桃酥、搓澡”。地鐵開通后，馬鞍山每一家浴城都生意爆滿，卡旺卡和詹記門前始終排長隊，“這樣發(fā)展下去，真擔(dān)心馬鞍山餐飲會漲價”成為當(dāng)?shù)乩习傩盏目陬^禪。

南京段客流占比約23%，仍處于市場培育期。江寧濱江開發(fā)區(qū)站為南京段客流核心站點，滿足片區(qū)居民往返主城的出行需求，跨城前往馬鞍山消費漸成趨勢。銅井站客流穩(wěn)定，牧龍站、江寧鎮(zhèn)站受區(qū)位條件影響客流偏少，板橋片區(qū)站點則因出入口配套、公交接駁等因素，出行潛力尚未充分釋放。