江西
近日，高新大道快速化改造工程全線建設進展又傳來新進展。
截至目前，沿江北大道至艾溪湖北路地面快速路段已通車。艾溪湖北路至火炬大街主線高架段樁基完成98%、墩柱完成80%；火炬大街至順外路高架段主線樁基完成41%、瀝青砼路面銑刨完成71%，火炬大街至勝和路主線高架段計劃2027年6月底具備通車條件。昌新路至廣州路段主線樁基、承臺全部完成，墩柱完成98%，匝道及輔助墩樁基完成96%，主線計劃2026年7月底具備通車條件廣州路至朱橋東路段主線樁基完成98%、承臺完成75%，廣州路至南昌大道段主線計劃2026年12月底具備通車條件。
從規劃看，高新大道快速化改造工程北起沿江北大道，南抵南昌大道，全長約14.9公里，以“主輔路雙系統”勾勒城市快速交通骨架。主路設計時速80km/h，輔路設計時速50km/h。
項目標準段70米，主路雙向6車道與輔路雙向4-6車道(沿江北大道-火炬大街、廣州路-南昌大道段為4車道，其余路段為6車道)錯落排布。
全線三段地面快速路，包括隆興大橋-艾溪湖北路段、順外路-解放東路段、朱橋東路以南段，總長4.1公里；兩段高架快速路總長10.8公里。
工程全線包含2座全互通立交（洪騰高架、南昌大道），6座菱形立交（艾溪湖北路、火炬大街、北京東路、順外路、解放東路、廣州路），10對上下匝道、5對地面出入口。
從定位看，高新大道作為南昌東部南北向過境與東西向轉換的核心通道，向北對接北二環、金山大道、福銀二通道，向南延伸銜接潮州至南昌高速(南豐至南昌段)，正是南昌都市圈南北中軸線的關鍵一環。項目建成后，將織就“內暢外聯”的快速路網，疏解交通擁堵之困，助力城市“東進、南延、西拓、北融、中興”戰略落地，拉近城東與城南的空間距離。
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