奧迪E7X北京車(chē)展正式發(fā)布：四座帶零重力、續(xù)航超750公里

4月24日，北京車(chē)展。奧迪與上汽合作的豪華新能源品牌AUDI，帶來(lái)了它的第二款量產(chǎn)車(chē)——奧迪E7X，一款大型純電SUV，基于智能數(shù)字平臺(tái)打造，將于今年上半年正式上市。

這是AUDI品牌繼E5 Sportback拿下2026“中國(guó)年度車(chē)”之后，首次進(jìn)入SUV領(lǐng)域。奧迪全球CEO高德諾說(shuō)得直白：“E7X將新品牌藍(lán)圖拓展到了至關(guān)重要的SUV市場(chǎng)。”而奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明的評(píng)價(jià)則更感性：“它依然讓人一眼即識(shí)純正的AUDI風(fēng)范——進(jìn)取設(shè)計(jì)、卓越駕控與前沿?cái)?shù)字創(chuàng)新完美交融。”

車(chē)身尺寸與兩種座椅布局

E7X的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5049mm、寬1997mm、高1710mm，軸距3060mm，標(biāo)準(zhǔn)的大型SUV體量。基于900V高壓架構(gòu)，提供兩種動(dòng)力版本：300kW后驅(qū)版和500kW quattro四驅(qū)版，后者百公里加速3.9秒。電池包有兩種容量可選——100kWh和109kWh，大容量版本CLTC續(xù)航超過(guò)750公里。支持4C快充，10%充至80%僅需13.3分鐘。

真正讓E7X在大型純電SUV中建立辨識(shí)度的，是它的座椅布局策略。五座版面向家庭用戶，副駕帶零重力躺姿、集成電動(dòng)腿托和BOSE肩部揚(yáng)聲器，后排座椅可傾斜115度，配雙電動(dòng)腿托和6向可調(diào)頭枕。四座行政版則更進(jìn)一步——兩個(gè)獨(dú)立后排座椅最大靠背傾斜角120度，配備23個(gè)氣袋的氣動(dòng)調(diào)節(jié)和16點(diǎn)按摩功能，電動(dòng)腿托可伸展至400mm，身高超過(guò)1米8的乘客也能完全伸展。后排中央扶手集成雙50W無(wú)線充電、車(chē)載冷暖箱和雙向調(diào)節(jié)小桌板。放在同價(jià)位大型SUV里，這套配置的組合確實(shí)少見(jiàn)。

后排的影院和座艙的“大腦”

E7X在后排娛樂(lè)上走的是“把影院搬進(jìn)車(chē)”的路子。后排21.4英寸QD Mini LED星空屏從車(chē)頂電動(dòng)展開(kāi)，支持語(yǔ)音、遙控和觸屏控制，可與中控AUDI全景顯示屏多屏互動(dòng)，兼容華為、蘋(píng)果、安卓和任天堂Switch的有線和無(wú)線投屏。BOSE Performance悅臻音響系統(tǒng)，五座版22個(gè)揚(yáng)聲器，四座版26個(gè)揚(yáng)聲器，配合360度空間音頻架構(gòu)，各座位可獨(dú)立設(shè)置不同音量，前排肩部和后排頭枕均有獨(dú)立揚(yáng)聲器。

智能化層面，AI賦能的奧迪助手2.0首次搭載于E7X。這套系統(tǒng)與字節(jié)跳動(dòng)聯(lián)合深度定制，能理解多重意圖、跨多輪對(duì)話保持上下文，最特別的是具備根據(jù)場(chǎng)景動(dòng)態(tài)調(diào)整語(yǔ)氣和語(yǔ)速的擬人化聲音——高速上簡(jiǎn)潔急促，夜間柔和低沉。27英寸4K可觸控奧迪超感廣域屏橫跨A柱，配合AUDI OS操作系統(tǒng)，支持沉浸式實(shí)時(shí)3D環(huán)境和自定義屏幕布局。

材質(zhì)方面，車(chē)內(nèi)采用Openpore天然栗木、橡木飾板與全粒面FeinNappa小牛皮，Dinamica絨面裝飾和Articite麂皮車(chē)頂，全座艙通過(guò)OEKO-TEX母嬰級(jí)親膚認(rèn)證。智能調(diào)光天幕分兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域，五檔透光度調(diào)節(jié)，遮陽(yáng)率99.85%、紫外線阻隔率99.99%、紅外線阻隔率99.9%。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言與數(shù)字燈光

E7X是AUDI設(shè)計(jì)語(yǔ)言在SUV上的首次落地。前臉和車(chē)尾采用黑色環(huán)繞式閉合設(shè)計(jì)，將所有功能元素——遠(yuǎn)光燈、近光燈、尾燈、傳感器、格柵——整合為一個(gè)整體。標(biāo)志性的奧迪星鉆光幕在未激活時(shí)隱藏在漆面之下，點(diǎn)亮后超過(guò)1000個(gè)獨(dú)立三角形光源顯現(xiàn)，構(gòu)成AUDI品牌的視覺(jué)標(biāo)識(shí)。

數(shù)字矩陣式LED大燈除常規(guī)照明外，還具備多項(xiàng)功能：智能屏蔽對(duì)向和前車(chē)以避免眩目；車(chē)道照明燈投射本車(chē)道輔助駕駛者專(zhuān)注；迎賓燈將車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)的預(yù)測(cè)位置投射到路面；動(dòng)態(tài)警示燈在雨霧天氣顯示與前車(chē)距離，泊車(chē)時(shí)向周?chē)撕蛙?chē)輛提示動(dòng)作。前保險(xiǎn)杠下方的可控進(jìn)氣口以三角形開(kāi)啟，在不同工況下優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)散熱。

駕控標(biāo)配全輪轉(zhuǎn)向

作為一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)超5米的大型SUV，E7X全系標(biāo)配全輪轉(zhuǎn)向和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎直徑僅10.28米，在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。這一配置讓城市掉頭和泊車(chē)變得輕松不少，同時(shí)在高速變道時(shí)提供更穩(wěn)定的掌控感。

自適應(yīng)空氣懸架為全系標(biāo)配，AUDI駕駛模式選擇中加入“越野模式”，配備專(zhuān)屬空氣懸架和ESC設(shè)置以及越野顯示界面，非鋪裝路面也在能力范圍之內(nèi)。500kW頂配quattro版本，800N·m扭矩，智能四輪動(dòng)力分配系統(tǒng)即時(shí)適應(yīng)道路條件。

智駕與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)

E7X搭載奧迪全景輔助駕駛系統(tǒng)，基于激光雷達(dá)方案，與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)。設(shè)置目的地后一鍵激活，覆蓋全國(guó)高速和城區(qū)輔助駕駛，支持縱向和橫向車(chē)輛控制。系統(tǒng)采用Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，通過(guò)每次出行持續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)化——處理復(fù)雜路口、提升轉(zhuǎn)彎效率、更早識(shí)別紅綠燈以實(shí)現(xiàn)更平順制動(dòng)、穿行窄路。

泊車(chē)能力同樣被強(qiáng)化：記憶泊車(chē)覆蓋地上和地下空間，進(jìn)入車(chē)庫(kù)入口可一鍵激活；針對(duì)老舊小區(qū)非標(biāo)車(chē)位支持靈活泊車(chē)；“車(chē)頭泊入”功能方便后備箱取物；泊車(chē)速度可根據(jù)個(gè)人偏好自由調(diào)節(jié)。

E7X按照C-NCAP 5星和CIASI全優(yōu)安全開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造。在德國(guó)、西班牙、摩洛哥、瑞典和中國(guó)經(jīng)歷了涵蓋鹽霧、強(qiáng)化道路、濕熱、液壓振動(dòng)、大氣暴曬和雨淋的測(cè)試驗(yàn)證。生產(chǎn)基地位于上海安亭的上汽奧迪AUDI智造基地，遵循奧迪全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

從E5 Sportback拿下中國(guó)年度車(chē)，到E7X進(jìn)入SUV市場(chǎng)，AUDI品牌正在快速構(gòu)建產(chǎn)品矩陣。品牌第三款量產(chǎn)車(chē)型——一款全新純電轎車(chē)，最快將于2027年全球首發(fā)。對(duì)于這個(gè)承載著奧迪“中德共創(chuàng)”定位的新品牌來(lái)說(shuō)，E7X的上市將是檢驗(yàn)其在中國(guó)豪華純電市場(chǎng)真實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一戰(zhàn)。