配置堆得更狠的奧迪E7X，得賣多少錢啊。。。

來源：市場資訊

（來源：輿車論）

AUDI全新車系—E7X。

01

E5怎么樣了？

奧迪E5這車的BUFF特別多，比如—AUDI/奧迪全新電動化車系，又比如深度融合了國內產業鏈。總結下來就是—奧迪的影響力+國內新能源技術。

換而言之，這種車一上市就是沖著爆單去的，因為它的確有不少亮點，何況還是奧迪家的產品。

所以這本該是臺高熱度以及爆單幾率大的產品，但就現在這情況......現在的熱度早沒有一開始大了。。。銷量？也極其不穩定。

雖然是3月份“合資+純電+中型轎車”的榜一大哥。但“只要定語加得夠多，排名一定差不了”這句話最適合不過用來形容這臺E5了。

至于為什么是這幅場面。

明眼人應該都看出來了，這車雖然借了奧迪的名頭，但它的確是沒有OOOO......

大伙可不管你這有的沒的—我買臺奧迪憑什么沒有奧迪標？！

退一步來說，在20—25萬這價位里，盡管E5本身的底子不錯，但“雜牌新能源”這已經成了不少朋友對它們的固有印象，再加上這錢能買的車本來就多。所以，這些原因導致E5在市場上，站得特別不穩定......

E5還沒穩住，但奧迪也沒停下進程。在前段時間，上汽奧迪又雙叒叕帶來了臺大型豪華純電5座SUV，也是AUDI的第二臺產品—E7X。

02

有多夯？

上個月逛北京車展，咱們在A2館看到了這玩意。有一說一，E7X的外觀原創度還是在的，車子看著也挺大，5049x1997x1710mm的長寬高，首先在視覺感受這部分，看著就挺享受。

產品外觀還有不少科技加持，比方說它有個配置叫“星鉆光幕”。在格柵這里，E7X藏了13萬個300微米微孔在里面，點亮后可以投射2285個三角形光紋，還有迎賓燈語什么的。

簡單來講，這功能就是用來炫技的，并且還能感受一下奧迪提供的情緒價值（我覺得用發光中網形容也很對）

燈組這里，燈光挺透亮，而且DLP投影功能還可以投射駕駛輔助功能，好不好用的話......主要還得看算法怎么樣。

E7X的側面借鑒了不少元素，比方說就有非常經典的RSQ風味腰線。嚯！雖然我看著是沒啥感覺，但產品要想賣得貴，必然得找個來頭大的。你看那什么，E5不也打著RS6的招牌嘛。。。

尾部跟車頭的設計沒有大區別，依舊是這種切成好幾段的手法。不過有一說一，把這部分切一個天地門出來，我覺得還挺合適......

總之這就是E7X的模樣，總結下來—依舊是家族語言、依舊有RS同源、依舊是玩燈組藝術。

內飾方面。

E7X倒沒有讓我覺得有什么眼前一亮的設計，這玩意的布局屬于是穩扎穩打、高配置待遇，還有細節玩得很好的類型。

不過聽他們說，這玩意用了挺多高端工藝。。。打個比方啊，奧迪E7X用了FeinNappa全粒面小牛皮，而且是全球不到5%的A級頭層真皮。。。還有歷經28道的精密加工？1500小時打磨的北美天然原木，特別是里邊還藏了氛圍燈。

挺炸的。

E5我覺得沒啥，但在EX7這里，那種熟悉的感覺又雙叒叕回來了......當我把這些文案看完，總覺得有點8848的味道。

再然后還有什么零重力座椅、高端Bose、后排21.4英寸星空屏等等，而且這里邊有不少功能可以聯動。

車機這里，雖然E7X用的還是AUDI OS操作系統，但據說做了專屬優化（芯片），還升級了菜單以及擁有足夠多的算力，給后邊OTA時留了升級空間。

人太多所以沒體驗上，后邊咱們是真得看看有沒有他們說的那么好！因為上回試駕的E5，它的車機實屬是讓我一言難盡......

動力/底盤一直都是AUDI的招牌，

E7X也不例外，首先這玩意的用料堆得比E5還狠，比方說全鋁的底盤、空氣懸架+CDC、后輪轉向，還有quattro。包括在性能/續航方面，它也拿出了不錯的數據。

那么映射到體感上，我認為應該會有很好的表現，畢竟奧迪的調校的確是很強。就比方說E5的動態就是這臺車的底牌之一，所以更貴更大更豪的E7X，沒道理會差，上市了咱們跟大伙講講動態。