車型矩陣豐富的宋系列,穩坐比亞迪王朝家族銷量頭把交椅,其在10-20萬價位所展現的綜合價值難覓對手。
4月22日,比亞迪宋(參數丨圖片)(參數丨圖片)Pro DM-i飛馳版正式上市,雷科技/電車通受邀參與報道。新車共推出四個版本,給出9.99萬-12.99萬元的限時優惠價,這一價格已經和2023年的秦PLUS看齊,性價比優勢十分突出。
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圖源:比亞迪官方
宋Pro DM-i在國內市場叱咤風云數年,這一次的升級主要在續航、安全、舒適與智能四個方面。
續航直接決定了車輛的使用便利性和出行范圍,是家庭用戶非常看重的一點。宋Pro DM-i飛馳版推出了220km和301km兩種純電續航里程,沒錯,入門版就已經擁有220km的純電續航,而且價格下探到10萬元以內,無疑是給同級競品來了一記“降維打擊”。
在12萬左右的家用混動SUV中,301km的純電續航已屬于頂尖水平。如果你開這款車日常代步,完全可以做到純電出行。
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圖源:比亞迪官方
按照一天日常通勤30km,純電續航整體打八折的情況來計算,宋Pro DM-i飛馳版一次充滿電后,可以滿足大約8天的日常通勤需求,只需要周末充一次電就能支持一周的“0油耗”出行。
對普通家庭來說,買車后續的使用成本遠比購車價更重要,宋Pro DM-i飛馳版剛好解決了大家“想用電省成本、又怕續航不夠用”的痛點。
在長途出行上更不用擔心了,宋Pro DM-i在第五代DM技術的賦能下,滿油滿電綜合續航高達1735km,NEDC百公里虧電油耗3.2L。
電車通(ID:dianchetong233)認為,能讓咱老百姓實打實省下錢的技術,才是好技術。這一點,宋Pro DM-i飛馳版確實做到了。
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圖源:比亞迪官方
值得關注的是,宋Pro DM-i飛馳版在配置方面的表現并沒有因為價格親民而下降,尤其是關鍵硬件上,云輦-C、TSC、天神之眼C都提供了。
云輦-C智能阻尼車身控制系統,可實現毫米級自適應調節,確保即便是入門版也能獲得可靠的駕乘舒適性與操控穩定性;新增的TSC高速爆胎穩定控制系統更是亮點,該功能可在爆胎發生時毫秒級介入,協同驅動與制動,防止跑偏失控,讓車輛平穩減速至安全車速。
對家用車來說,安全永遠是第一位的,尤其是有老人和小孩的家庭,這樣的安全配置,遠比花哨的內飾更有價值。
此外,天神之眼C輔助駕駛(DiPilot 100)同樣沒有缺席,而且用戶還可以選裝天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300),實現智能駕駛體驗全面進階。
電車通(ID:dianchetong233)體驗過這套輔助駕駛系統,其城市領航功能可以自主通行紅綠燈、繞行障礙物,極窄路段也能靈活掉頭,高速路段能夠自主變道、智能跟車,還能平穩通過ETC,系統的成熟度已經很高了。
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圖源:比亞迪官方
車內舒適性配置也毫不遜色,在現款車型的基礎上,宋Pro DM-i飛馳版新增了一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風加熱按摩、主駕座椅腰撐、方向盤加熱功能,進一步提升了車內舒適體驗。
一款家用SUV的關鍵是實用和舒適,這些配置看似是小細節,卻能極大提升日常用車的幸福感,比如夏天能喝到冰鎮飲料,冬天能握著溫熱的方向盤,這些都是能讓用戶實實在在感受到的貼心配置。
整體而言,宋Pro DM-i飛馳版用十足誠意,精準擊中了家用車主的核心訴求——以9.99萬起的親民定價,將長續航、低油耗、高安全、實配置四大優勢做到了同級別均衡無短板。
在10-15萬家用混動SUV賽道,競品要么在續航上縮水,要么在配置上減配,而宋Pro DM-i飛馳版既解決了用戶用電省成本、用油無焦慮的核心痛點,又在安全和舒適上做到了同級別領先,有望進一步鞏固宋系列在同級市場的優勢。
(封面圖源:比亞迪官方)
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