雷軍攤牌了！十年內(nèi)不做10萬以下汽車，網(wǎng)友吵翻

今天咱們聊個令汽車圈炸鍋的事兒。

4月17日消息，雷軍在今天的京滬續(xù)航直播里提到，未來幾年內(nèi)小米都不會做10萬元以下的汽車，上了熱搜。

圖源：微博

電車通（ID：dianchetong233）說實話，自從小米開始造車，多少人都盼著小米汽車能像做手機一樣，把價格打下來，實現(xiàn)“人人買得起智能車”的愿望。

結(jié)果現(xiàn)在可好，雷軍直接給這個愿望給滅了。這波操作不知道你破防了沒，反正小通是破防了。

起因是直播中，一位網(wǎng)友問了一個問題：“小米啥時候出10萬以下的車？”

一開始雷軍沒正面回應(yīng)，后來彈幕實在太多，他才跟大家表態(tài)：“我明確跟大家說，小米未來5年、10年之內(nèi)，都不會做10萬元以下的車型。”

圖源：視頻號

而且他還補了一句，10萬級價位已經(jīng)有很多優(yōu)秀的國產(chǎn)車型了，大家如果預(yù)算在這個區(qū)間，可以考慮別家的，真的都很不錯。

言外之意就是說小米汽車不碰低價，讓你們別再盼著了。

很多人看完直播紛紛問：雷軍這是飄了？放著這么大的低價市場不做，非要死磕中高端？

支持雷軍的網(wǎng)友說，“這才是正確的選擇，10萬真做不出好的智能車，與其敷衍，不如專注高端”、“一分錢一分貨，雷總說得沒毛病。”

但反對的聲音也不少，大多是預(yù)算有限、盼著小米出低價車的網(wǎng)友。

“我等小米10萬以下的車等了兩年，結(jié)果你告訴我十年不做？純屬耍猴！”

還有人吐槽：“雷軍忘了初心吧？當(dāng)年做手機說讓每個人都能享受科技的樂趣’，現(xiàn)在造車就開始嫌低價麻煩了？”

其實網(wǎng)友們吵起來也正常，習(xí)慣了以性價比著稱的小米手機，自然期待小米汽車也能走親民路線。

但其實雷軍五年前決定造車的時候，就立下過小米汽車的宏愿。

圖源：微博

2021年3月，雷軍站在發(fā)布會舞臺上，喊出了“人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)”的誓言，當(dāng)時他給小米造車定下了三個核心目標：3年量產(chǎn)、10年投入100億美元、15-20年內(nèi)成為全球前五的汽車廠商。

雷軍當(dāng)時還說，他造車的初心，就是“造出媲美保時捷、特斯拉的車，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進步，往高端化進步”。

所以小米汽車不推出10萬以下的車型，應(yīng)該是品牌戰(zhàn)略的選擇。

話又說回來，雷軍說小米不做10萬以下的汽車，那會不會推出親民款的紅米汽車？

電車通（ID：dianchetong233）看了一下，目前小米官方?jīng)]有任何關(guān)于“紅米汽車”的官宣，雷軍在直播里也沒提過。而且按小米目前的戰(zhàn)略，短期內(nèi)大概率不會有紅米汽車。

當(dāng)然話也不能說那么滿，如果十年后，小米汽車已經(jīng)實現(xiàn)了“全球前五”的目標，高端品牌形象已經(jīng)穩(wěn)固，而且智能化成本大幅下降，或許會推出紅米汽車，進軍低價市場，實現(xiàn)“全品類覆蓋”。

圖源：微博

但至少目前紅米汽車還只是大家的猜測。

值得一提的是，雷軍在直播里還聊到了有友商把他叫做“營銷大師”，對此雷軍直言這根本就是“陰謀詭計”。

雷軍說去年很長一段時間，他都不想直播、不想?yún)⒓尤魏位顒樱褪且驗殚L時間的負面輿情，已經(jīng)影響到很多用戶對小米汽車的印象。

后來他做了很長時間的心理建設(shè)，才決定站出來，把事實一點一點告訴大家，哪怕這樣做還是會有人黑他、說他這是營銷，他也無所謂。

看得出來，雷軍對這個標簽真的很抵觸了。

說到最后，你認為未來紅米汽車有沒有可能出現(xiàn)？歡迎在評論區(qū)留言討論。