三菱推出最強(qiáng)版本Triton，結(jié)果連發(fā)動機(jī)都沒變！

新一代三菱Triton憑借更狂野的造型，更堅(jiān)固的設(shè)計以及更高的耐用性，在澳大利亞越來越受到歡迎，但三菱并不滿足于此，因?yàn)楦Ｌ?、日產(chǎn)等競爭對手也在日益變強(qiáng)，因此，三菱選擇與澳大利亞本土改裝企業(yè)Premcar合作，以贏得了2025年亞洲越野拉力賽冠軍車型三菱Ralliart Triton為基礎(chǔ)，共同合作打造出了更強(qiáng)版本的Triton Raider。
Triton Raider的外觀比普通版Triton更粗獷，配備了18英寸ROH拉絲青銅色輪轂以及前保險杠下方的紅色底盤護(hù)板，除此之外，還配備了鍍鉻格柵標(biāo)識、深灰色保險杠飾條、沙暴色側(cè)面貼花、側(cè)面防護(hù)桿、帶有紅色裝飾的運(yùn)動型防防滾架等。
不過，新車只提供白鉆色、黑云母色、銀色、石墨灰色，整車在車漆顏色上過于普通，并沒有使用太過炫酷艷麗的顏色，稍有遺憾。
Triton Raider的內(nèi)飾是基于頂配版本Triton GSR打造，所以內(nèi)部配置還是非常豐富的，比如頭枕和中控臺上都帶有Raider的標(biāo)識，配備了黑色真皮座椅輔以橙色縫線，讓整個內(nèi)飾看起來不太沉悶。
對于改裝車來講，重點(diǎn)是動力和對整車性能部件的改造，不過很可惜的是Triton Raider在動力方面沒有任何改動和升級，依然是搭載了一臺2.4升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，輔以六速自動變速箱和三菱Super Select 4WD-II四驅(qū)系統(tǒng)，最高能夠輸出201匹馬力。
雖然動力沒啥變化，但其他方面還是變化不小的，比如對懸架進(jìn)行了重新設(shè)計，采用了獨(dú)特的內(nèi)置回彈彈簧的前減震器，搭配全新的前彈簧和改進(jìn)的緩沖塊，再輔以285/60規(guī)格的Bridgestone Dueler A/T 002輪胎，使車輛的前部升高了25mm，后部升高了15mm，前后軸的輪距均增加了20mm。
此外，新車還保留了雅馬哈高性能底盤減震器，能夠有效改善車輛的噪音、振動和聲振粗糙度。Premcar表示，新車進(jìn)行了4萬公里的研發(fā)、7000公里的澳大利亞內(nèi)陸測試，最大程度的改善了車輛在砂石路面上的駕駛動態(tài)性能，大大提升了車輛的越野能力。
三菱澳大利亞負(fù)責(zé)人表示，Triton Raider的定位是與福特的Ranger Tremor以及即將上市的日產(chǎn)Navara Pro-4X Warrior進(jìn)行競爭，但這只是三菱Triton狂野的開始，未來還將推出性能更加強(qiáng)大的版本，比如可以與福特Ranger Raptor一較高下的版本。
新車預(yù)計將在今年5月份正式交付用戶，目前暫時只會在澳大利亞市場銷售，后續(xù)是否會在其他市場上市，還需要看市場反應(yīng)，新車的價格目前還沒有對外公布，但預(yù)計將會在75000澳元（約人民幣36.16萬元）左右。