北京
奔馳近日對外公布了2026年一季度全球銷量數據：
奔馳集團一季度全球銷量為499700輛，同比下滑6%；
奔馳乘用車一季度全球銷量為419400輛，同比下滑6%，其中純電車型銷量為44300輛，同比增長9%，全球主要市場歐洲、亞洲、北美的銷量分別為158400輛、153500輛、89600輛，同比分別增長7%、下滑23%、增長16%，其中德國銷量為49300輛，中國銷量為111600輛，美國銷量為81100輛，同比分別增長9%、下滑27%、增長20%，全球其它市場累計銷量為17900輛，同比下滑14%。
奔馳對外公布的數據沒有按照車型細分銷量，可見某些車型，尤其是電動車的成績并沒有達到預期。但從公布的數據來看，歐洲依然是奔馳最大的綜合市場，畢竟是大本營，而中國依然是奔馳最大的單一市場，占到總銷量的26.61%，接近總銷量的三分之一，占到亞洲銷量的72.70%，但近年來奔馳在中國市場的銷量一直呈持續下滑趨勢。
對此，奔馳官方表示：雖然目前面臨巨大的市場逆風，但業績表現還是很出色的，比如邁巴赫的銷量同比增長了22%，G級銷量同比增長了16%，SL銷量同比增長了47%，GLC銷量同比增長了17%，GLE銷量同比增長了19%。
除此之外，奔馳MPV車型的銷量同比下滑了6%，但奔馳對此表示：仍然專注于提供多功能、高端的MPV解決方法，以滿足不斷變化的業務需求。
新一代的VLE已經全球首發亮相，新一代的VLS也即將推出，VLS還將推出一款超豪華的邁巴赫版本，號稱擁有私人飛機級別的舒適度，雖然買不起，但是這兩款MPV車型還是值得期待一下的。
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