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在上世紀70年代，石油危機后，美國司機轉而選擇體積更小、燃油效率更高的日本汽車。
1973年，美國底特律三大汽車制造商生產的汽車占全球總量近一半，如今，其市場份額已不足10%。
在過去一百多年來，美國一直都是世界第一大制造國，直到上世紀80年代后。
美國推行全球化，美國制造廠商為節約成本，將大量產能轉移至成本更低的東亞及東南亞國家，導致美國制造業出現"空洞化"，大量就業機會流失，美國產業工人失業現象嚴重。
產業轉移對資本家有利，他們能用更低的生產成本獲取更高利潤，但對工人不利，因為產業是一套完整系統，涉及眾多上下游產業，產業轉移后，很多工人失業。
白人工人階級是特朗普的傳統"基本盤”，他們的主要訴求是讓制造業重回美國，使美國重新成為世界第一大制造業大國
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