【他山之石】11期哈爾濱道里區總工會提升工會驛站知曉率與使用率

他山之石

（第11期）

他山之石，可以攻玉。為進一步賦能昆明工會工作提質增效，“昆明工會”微信公眾號持續推出【他山之石】欄目，通過每周定期推送，系統梳理展示其他地區工會組織的創新做法，為昆明市各級工會和廣大干部職工帶來啟示和思考，提升服務職工的能力和水平。

本期【他山之石】將聚焦黑龍江哈爾濱道里區總工會瞄準職工群眾需求提高工會驛站知曉率、使用率，深度解讀哈爾濱道里區總工會瞄準工會驛站受眾職工群體需求，優化點位布局，科學設置24小時智能化驛站，因時因地因人調整服務內容，創新搭建“智能+固定+流動”工會驛站矩陣，不斷提高驛站知曉率、使用率，使職工群眾從敢用、能用到好用、愛用，切實將工會驛站打造成職工暖心站、群眾愛心屋。

案例概覽

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黑龍江哈爾濱道里區總工會

瞄準職工群眾需求

提高工會驛站知曉率、使用率

一、案例概述

黑龍江哈爾濱道里區總工會瞄準工會驛站受眾職工群體需求，優化點位布局，科學設置24小時智能化驛站，因時因地因人調整服務內容，搭建起由4個智能驛站、5個流動大巴車驛站、59個固定驛站組成的工會驛站矩陣，不斷提高驛站知曉率、使用率，使職工群眾從敢用、能用到好用、愛用，切實將工會驛站打造成職工暖心站、群眾愛心屋。

合理布局搭建工會驛站服務矩陣

二、針對問題

▲規劃選址不科學：個別驛站間距過近、位置較偏，使用不便，有的區域人員密集，但驛站覆蓋不到位。

▲服務內容不精準：千站一面、四季一樣，沒有因時因地提供精準服務，職工個性化需求得不到滿足。

▲運維管理不到位：部分驛站宣傳不到位、標識不醒目，設施損壞更新不及時，職工不敢進、不能進、用不了。

三、主要做法

（一）強化數據支撐，動靜合理搭配。

▲精準測算：與交警部門、商務局、公交集團等建立工作聯系，依托公安交通智能指揮中心、智能交通數據中心提供的人流量大數據及商戶分布數據，準確掌握區域人流情況及訂單配送情況，選取重點商圈、熱門景區等人員密集區域建設工會驛站，有效覆蓋新就業形態勞動者、戶外勞動者活動區域。

▲調配升級：在人群密集、使用頻率較高的點位，升級打造4個24小時智能驛站，通過智能設備及時補充物資，提升服務質效。動態合理調配流動驛站，在冬、夏旅游旺季及重要時間點，及時通報商圈、社區、公交公司等聯建單位，調配流動驛站（大巴車）停靠在使用量較大區域，增派工會干部、社工及志愿者支援固定驛站。

流動大巴車驛站服務戶外執勤民警等有需求的勞動者

（二）設施因時制宜，服務以人為本。

▲適應季節差異：夏季依托驛站“送清涼”，配備冰箱、空調、折扇等防暑納涼設備；冬季通過驛站“送溫暖”，提供電暖氣、暖寶寶、熱水等取暖御寒服務。

▲滿足不同群體：根據驛站周邊不同受眾針對性融合工會服務內容。在年輕人較多的區域設立工會幫就業微型服務驛站；在新就業形態勞動者較多的區域設立法律維權服務站點；在商圈、景區附近驛站配備AED等急救設備，組織驛站管理服務人員開展急救培訓，為職工群眾提供及時救護。

（三）強化宣傳，優化管理。

▲張貼宣傳板：在驛站外醒目位置張貼宣傳板，標明重點服務人群、免費服務內容，使職工群眾敢進門、愿使用。驛站內張貼工會服務矩陣二維碼，方便職工群眾掃碼入會，在線享受工會各項服務。

▲推送宣傳片：以動畫形式制作驛站宣傳片，通過平臺頭部企業推送給外賣員、快遞員、貨車司機等新就業群體，驛站全部上線標識，提高職工知曉度。

▲設立公示牌：健全驛站站長和管理員工作機制，由街道（社區）工會工作人員或工會社會工作者擔任站長，共建單位工作人員擔任管理員。參考河湖長制公示牌模式設立工會驛站責任牌，落實驛站管理責任。

升級智能門禁系統并設置管理公示牌

▲健全巡查制：制定《工會驛站日常巡查規范手冊》，嚴格落實管理員日巡、站長周巡、區縣（市）工會月巡、市總工會不定期抽檢工作機制，定期考核評估驛站服務質效。根據考評情況，對驛站進行動態管理。2025年以來對68家驛站進行巡查整改、鞏固提升。

經驗啟示

哈爾濱道里區總工會聚焦戶外勞動者、新就業群體等重點職工群體需求，創新搭建“智能+固定+流動”工會驛站矩陣，堅持合理布局，以職工實際需求為第一標準，根據使用密度科學設置三類驛站點位，依托大數據分析精準選址、補全服務盲區；堅持精準服務，應時應季提供差異化服務，提升服務精準度與驛站使用率，切實滿足職工訴求；堅持科學管理，健全管理機制、配齊配強管理人員，強化宣傳引導，提升服務水平，讓驛站真正發揮實效，為我市結合職工需求，優化驛站點位與服務，切實提高工會驛站知曉率、使用率提供寶貴經驗。

來 源：中工網