關(guān)注！河南10個在建高速公路項(xiàng)目全面開工

3月14日，經(jīng)過8個小時的連續(xù)混凝土澆筑施工，焦作至平頂山高速焦作至滎陽段項(xiàng)目跨南水北調(diào)斜拉橋正式合龍。這座橋位于南水北調(diào)中線干渠穿黃工程出口與西霞院干渠倒虹吸進(jìn)口的咽喉要地，是項(xiàng)目標(biāo)志性控制工程。

河南省公路工程局集團(tuán)焦平高速焦滎段3標(biāo)總工 徐寧：為解決38.1米超寬雙索面主梁現(xiàn)澆難題，我們采用300噸前支點(diǎn)牽索掛籃技術(shù)，結(jié)合三維建模與動態(tài)監(jiān)測，將施工誤差控制在3毫米以內(nèi)。

河南省公路工程局集團(tuán)焦平高速焦滎段第三項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理 楊磊：為了實(shí)現(xiàn)南水北調(diào)水源“零污染”標(biāo)準(zhǔn)，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了“柔性錨固+模塊化浮筒”復(fù)合防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)了全方位防滲防漏，在全省進(jìn)行推廣使用。

這一標(biāo)段目前已完成全部主體工程建設(shè)，后續(xù)將進(jìn)行斜拉橋附屬及路面工程施工。焦平高速焦作至滎陽段項(xiàng)目全長35.288公里，建成后將成為連接黃河兩岸的重要通道，串聯(lián)起嵩山、云臺山、黃河、陳家溝等旅游資源。

河南省公路工程局集團(tuán)焦平高速焦滎段第三項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理 楊磊：通車后，焦作到平頂山的通行時間有望從3個小時縮短至1.2個小時左右。對促進(jìn)鄭州市國家中心城市建設(shè)，加快鄭焦一體化深度融合，帶動旅游資源開發(fā)整合，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。

在葉魯高速項(xiàng)目一標(biāo)，葉縣東服務(wù)區(qū)主體工程已經(jīng)完成，與蘭南高速等互通立交正在緊張施工。

中交第二公路工程局有限公司葉魯高速一標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 蔡凡杰：項(xiàng)目創(chuàng)新利用煤矸石和建筑垃圾填筑路基，不僅解決了土源緊缺問題，還減少了碳排放72萬余噸，項(xiàng)目已進(jìn)入了后續(xù)的收尾階段。

葉魯高速跨南水北調(diào)大橋也在緊張建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)7月份實(shí)現(xiàn)合龍。葉魯高速起于平頂山葉縣寧洛高速與許廣高速交叉處，全長67.403公里，截至目前，項(xiàng)目主體工程基本完工，預(yù)計(jì)今年建成通車。

河南省葉魯高速公路有限公司執(zhí)行董事 張金鵬：項(xiàng)目建成通車后，能夠帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化市縣高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高河南路網(wǎng)整體通行服務(wù)能力和安全韌性水平。

據(jù)省交通運(yùn)輸廳消息，目前，河南焦平高速新密至襄城段、周平高速臨穎至襄城段、鄭南高速鄭州至許昌段、沿太行高速焦作段等10個在建項(xiàng)目，節(jié)后已經(jīng)全面復(fù)工，其中葉縣至魯山高速、蘭原高速蘭考至封丘段正沖刺年內(nèi)通車目標(biāo)。

來源：大象新聞、河南發(fā)布

編輯：徐鳴遠(yuǎn)

審核：王淼

終審：田永杰