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作者| 方喬
編輯| 汪戈伐
3月以來,中國電建接連披露三筆海外重大合同:阿聯(lián)酋光儲(chǔ)EPC約139.62億元,黑山公路約56.36億元,印尼鎳礦開采約54.56億元,三筆合計(jì)超250億元,平均不到兩天落一單。
最后一單公告當(dāng)天,股價(jià)開盤數(shù)分鐘即封漲停,報(bào)7.19元,七個(gè)交易日內(nèi)股價(jià)已累計(jì)大幅走高。
這種節(jié)奏,放在中國電建過去的出海歷史里并不多見。如果把時(shí)間軸再拉長(zhǎng),2025年全年公司境外新簽合同額達(dá)2863.15億元,同比增長(zhǎng)近28%;進(jìn)入2026年,1月份首次披露重大合同便涵蓋哈薩克斯坦和老撾兩個(gè)項(xiàng)目,金額合計(jì)約155.89億元。
頻率在加快,區(qū)域在擴(kuò)展,項(xiàng)目類型也在變寬。從電站到公路,從礦山到康養(yǎng)城,很難用單一邏輯來描述這批合同。但有一條線索貫穿其中:國內(nèi)基建需求收縮的背景下,海外市場(chǎng)正在從備選項(xiàng)變成支柱。
這種轉(zhuǎn)變不是一夜之間發(fā)生的,而是在過去兩三年里,隨著每一筆境外合同的落地,逐漸變得清晰。
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把3月這三筆合同并排來看,會(huì)發(fā)現(xiàn)它們指向的是三條截然不同的賽道。
阿布扎比這個(gè)項(xiàng)目體量最大、關(guān)注度最高。項(xiàng)目配置2.1GW光伏與7.75GWh儲(chǔ)能,由中國電建阿布扎比分公司聯(lián)合旗下華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院共同承接,業(yè)主是阿聯(lián)酋國家能源公司Masdar。
值得注意的是,這并非中國電建在阿聯(lián)酋的第一單,公司此前已參與承建配置5.2GW光伏和19GWh儲(chǔ)能的全天候供電項(xiàng)目,阿菲夫光伏項(xiàng)目(合計(jì)約117.19億元)也在2025年落袋。
密集布局的背后,是海灣國家對(duì)于“穩(wěn)定綠電”的需求在提速。挪威船級(jí)社(DNV)預(yù)測(cè),到2040年后中東電力增量的主要來源將是數(shù)據(jù)中心和綠氫生產(chǎn),兩者對(duì)連續(xù)供電的要求遠(yuǎn)比居民用電苛刻,光伏單獨(dú)上已經(jīng)不夠用了。
在這一背景下,中國電建承接的不只是施工任務(wù),而是要交付一套能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的供電系統(tǒng),項(xiàng)目難度和技術(shù)門檻都比單純建電站更高。
印尼鎳礦這筆合同走的是另一條路,項(xiàng)目位于東南蘇拉威西省北科納威縣,礦區(qū)面積1597公頃,探明儲(chǔ)量超5000萬噸,背后的產(chǎn)業(yè)邏輯是新能源電池供應(yīng)鏈。
磐石資源是項(xiàng)目控股方,注冊(cè)于香港,華友鈷業(yè)持有參股權(quán)益,通過股權(quán)合作鎖定原料來源。水電十局是實(shí)際施工主體,此前已在印尼參與TAS、STS、KKU等多個(gè)鎳礦項(xiàng)目,屬于同一隊(duì)伍在熟悉地盤上接連開工。
黑山高速公路項(xiàng)目則代表著另一類傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),基礎(chǔ)設(shè)施EPC。馬特舍沃至安德里耶維察段全程設(shè)計(jì)施工總承包,工期五年,金額約56.36億元。這條路線中國電建并不陌生,其在巴爾干地區(qū)已有多年工程積累。
三條賽道疊加,勾勒出一個(gè)更寬的出海輪廓:能源轉(zhuǎn)型項(xiàng)目、資源開發(fā)配套、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,各找各的落腳點(diǎn)。
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簽單熱鬧,但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)揭示的是另一面。先看新簽數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)性分化,2026年頭兩個(gè)月,公司整體新簽合同額1478.93億元,同比回落超兩成,國內(nèi)新簽合同額降幅更接近三成,至1070.05億元。
海外新簽合同額408.88億元,同比增長(zhǎng)近兩成,成為對(duì)沖國內(nèi)下滑的主要來源。兩組數(shù)字疊在一起,說明海外已不只是增量,某種程度上是在填國內(nèi)留下的缺口。
利潤端的壓力持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng),2023年至2024年,公司營收連續(xù)增長(zhǎng),分別達(dá)6088.75億元和6336.85億元,但歸母凈利潤從129.49億元下滑至120.15億元。2025年前三季度,營收同比仍在增長(zhǎng),凈利潤卻同比下降近15%至74.74億元。
收入規(guī)模撐得住,利潤卻沒跟上,新簽合同金額屢創(chuàng)新高,盈利能力卻持續(xù)承壓,這個(gè)矛盾短期內(nèi)看不到明確的化解路徑。
海外合同能否改善盈利,也不是板上釘釘?shù)氖隆0⒉荚软?xiàng)目質(zhì)保期僅24個(gè)月,儲(chǔ)能系統(tǒng)在沙漠極端氣候下的長(zhǎng)期衰減與運(yùn)維成本,將在質(zhì)保期后才真正顯現(xiàn)。
印尼礦山項(xiàng)目中,本地化要求與資源國政策環(huán)境歷來是工程成本的隱性變量,東南亞多個(gè)國家近年對(duì)外資礦業(yè)項(xiàng)目的監(jiān)管態(tài)度持續(xù)收緊,施工過程中的合規(guī)摩擦很難提前全部算進(jìn)去。
出海的邏輯說得通,但落地過程里藏著很多變量。大單簽下來只是起點(diǎn),能轉(zhuǎn)化成真實(shí)利潤,才是驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
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