浙江
最近，美國《華盛頓郵報》上登了一篇文章，標題和論調都挺陰謀論的，說中國通過“一帶一路”搞大規模海外投資，是想“買下世界”，還說這個戰略已經徹底失敗了。
這篇文章的邏輯其實挺簡單，核心就三點。第一，它一口咬定，中國搞“一帶一路”，往海外砸那么多錢，就是想“買下世界”，而且這個戰略已經失敗了。
第二，它找了一堆例子當論據，說中國在委內瑞拉、阿根廷、意大利這些國家的投資，因為人家政局變了，或者美國施壓，就受挫了。文章由此認為，中國的經濟影響力根本轉不成地緣政治控制力。
第三，它最后得出個結論，說金融投資都是“軟實力”，關鍵時刻還是得靠軍事投送這種“硬實力”，只有軍事力量才能決定國家利益。
先不說別的，單看這個核心論斷，就透著一股對中國的深深誤解。中國搞“一帶一路”，從來就不是想“買下世界”，更不是要搞什么領土擴張。
“一帶一路”主要是為了合作發展
“一帶一路”的核心是“五通”——政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。這“五通”說穿了，就是想和世界各國搭個橋，把大家的發展連起來，一起把蛋糕做大，而不是咱們自己獨吞。
就拿設施聯通來說，中國在印尼修的雅萬高鐵，以前從雅加達到萬隆，坐火車要3個多小時，現在高鐵通了，40分鐘就到了。
通車那天，當地老百姓載歌載舞，好多人第一次坐高鐵，臉上的笑容藏都藏不住。這條高鐵不僅方便了出行，還帶動了沿線的旅游、餐飲、物流，給當地創造了上萬的就業崗位。
還有中老鐵路，把老撾這個“陸鎖國”變成了“陸聯國”，以前老撾的貨物要運到中國，得繞大彎，成本高、耗時長，現在直接走鐵路，成本降了一半，速度快了好幾倍，老撾的榴蓮、咖啡能更快賣到中國，中國的家電、建材也能更快到老撾，這不是雙贏嗎？
再說說《華盛頓郵報》拿出來的那些論據。比如委內瑞拉、阿根廷的投資，說因為政局變化受挫了。
每件事背后恰恰都有美國的影子
其實，任何海外投資都有風險，商業合作本來就不是一帆風順的。中國和這些國家的合作，是長期的，不是短期投機。就算遇到了困難，中國也會和對方一起想辦法解決，而不是一拍兩散。
就像阿根廷，雖然經濟波動大，但咱們和阿根廷的農業合作、能源合作，一直都在推進。
阿根廷的大豆、牛肉是中國人餐桌上的常客，中國的農機、化肥也幫著阿根廷提升了農業生產效率，就算遇到了債務問題，中國也會通過展期、重組等方式，和阿根廷一起渡過難關，因為大家都知道，合作才能共贏。
還有巴拿馬港口的事，美國施壓，不讓咱們參與，這恰恰說明美國在搞霸權，怕雙方的合作影響到它的地位，而不是中國的投資有問題。
長和集團想參與巴拿馬港口的建設，是因為巴拿馬地處南北美洲的咽喉，是重要的航運樞紐，中國的投資能幫著巴拿馬提升港口的運營效率，讓更多的貨物通過巴拿馬運河，這對巴拿馬、對整個美洲的貿易都是好事。
巴拿馬運河
可美國偏偏要橫插一杠子，用制裁、施壓的方式阻止合作，這不是霸道是什么？
至于說經濟影響力轉不成地緣政治控制力，這更是沒搞明白“一帶一路”的初衷。中國從來就沒想著要控制誰，也沒想著要搞什么勢力范圍。
“一帶一路”的合作，是基于平等互利的，你情我愿的。比如和意大利的合作，雖然意大利政府換了，態度有變化，但民間和企業的合作還在繼續。
意大利的葡萄酒、奢侈品能更多賣到中國，中國的5G技術、光伏產業能幫意大利升級產業，就算政府層面有分歧，老百姓和企業還是愿意合作，因為大家都能得到實實在在的好處。這不是控制，是互相成就。
再看它的結論，說金融投資是“軟實力”，關鍵時刻靠軍事“硬實力”。這個觀點已經過時了。
這很美國特色
現在的世界，早就不是靠軍事征服就能說了算的時代。中國倡導的“一帶一路”，是一種新的發展模式，不是靠軍事威懾，而是靠互利共贏。
比如，中國在非洲建了那么多醫院、學校，幫著當地培養醫生、老師，埃博拉疫情的時候，中國的醫療隊第一時間趕到非洲，和當地人一起抗擊疫情；
新冠疫情的時候，中國也給非洲提供了大量的疫苗和醫療物資。這些都是民心相通的事，比建幾個軍事基地更有說服力。
而且，中國的發展目標，從來就不是要取代美國，搞什么單極霸權，而是要實現中華民族的偉大復興，同時為全球治理貢獻中國方案，讓世界各國都能過上好日子。“一帶一路”給全球基礎設施互聯互通提供了急需的公共產品，彌補了市場空白。
以前，很多發展中國家想搞基礎設施建設，但沒錢、沒技術，“一帶一路”和亞投行就是幫著解決這些問題的。亞投行已經給很多國家提供了貸款，修了公路、鐵路、電站，這些項目不僅改善了當地的民生，也為當地的經濟發展打下了基礎。
一帶一路惠及世界
《華盛頓郵報》的這篇文章，其實是建立在對中國的戰略意圖的曲解、對復雜國際現實的片面簡化，以及一種過時的、強調軍事征服的權力觀之上的。
它把基于市場原則的互利合作，錯誤地等同于地緣政治的零和博弈，得出了不符合實際的悲觀結論。這種觀點，不僅不符合“一帶一路”的實際情況，也不符合世界發展的潮流。
咱們倡導的，是一種通過共同發展來構建人類命運共同體的新路徑。這條路，可能會遇到很多困難，也會有很多人不理解，甚至故意抹黑，但它的方向是對的，因為它符合世界各國人民的共同利益。
“一帶一路”不是“買下世界”，而是“連接世界”，是和大家一起，把這個世界變得更好。
就像一句老話說的，“獨行快，眾行遠”。一個國家的發展，不能靠自己單打獨斗，更不能靠欺負別人、控制別人，而是要和大家一起，互相幫助、互相成就。
共同發展
“一帶一路”就是這樣一條路，它不是中國的獨奏，而是世界各國的合唱。這條路，咱們會一直走下去，因為我們相信，只有共同發展，才能有共同的未來。
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