比亞迪硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿:十八線小縣城也可以用閃充

3月5日，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽；低溫充電，零下30度，只多3分鐘”，創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄。

值得關(guān)注的是，比亞迪還官宣“閃充中國”戰(zhàn)略，將在全國范圍內(nèi)大規(guī)模建設(shè)閃充站，預(yù)計(jì)到年底將落成20000座閃充站，用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。其中，18000座“閃充站中站”將覆蓋城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi)，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站；2000座“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)每隔100多公里就有一座，今年五一前將首批建成1000座“閃充高速站”，讓用戶五一假日出行無憂，徹底解決“找樁難”和“排隊(duì)長”的用戶焦慮。

而為了實(shí)現(xiàn)第二代刀片電池的閃充速度，比亞迪還全新開發(fā)了閃充樁，單槍充電功率做到了：1500kW！是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁！并且，每個(gè)閃充樁都配備了超級(jí)快放的儲(chǔ)能系統(tǒng)，存電的時(shí)候，是電能的「蓄水池」;放電的時(shí)候，又是功率的「放大器」。這實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)技術(shù)顛覆：一是不會(huì)崩潰電網(wǎng)，無需再為解決充電難投入大量社會(huì)資源成本；二是無論電網(wǎng)強(qiáng)弱，哪怕多車同時(shí)充電，每把槍都能輸出1500kW功率，從根本上杜絕了“車一多，充電就變慢”的尷尬，保證每位用戶都能獲得穩(wěn)定、極致的充電速度。

此外，比亞迪閃充樁，也是對(duì)用戶最友好的充電樁。傳統(tǒng)公共充電樁槍重、線臟、移動(dòng)不靈活，充電流程還很繁瑣，為了解決這些痛點(diǎn)，比亞迪閃充樁采用了全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，讓線拉著槍，充電槍取放輕如“零重力充電槍”，線纜永不拖地，告別臟污；不管你的車充電口在左邊還是右邊，滑軌設(shè)計(jì)都能輕松移動(dòng)。結(jié)合“即插即充，無感支付”功能，用戶全程無需費(fèi)力、無需弄臟手、也無需操作手機(jī)。整個(gè)補(bǔ)能過程變得前所未有的流暢、省心，重新定義了公共充電的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，比亞迪現(xiàn)場宣布，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，均享有專屬“閃充權(quán)益”，自交車之日起，在全國閃充站可享受1年的免費(fèi)閃充權(quán)益，讓閃充體驗(yàn)更暢快。并且，在閃充免費(fèi)期結(jié)束后，也會(huì)同行業(yè)保持一致，不會(huì)額外收費(fèi)。具體細(xì)則，以比亞迪各品牌的發(fā)布為準(zhǔn)。后續(xù)，比亞迪還將開啟閃充用戶“圓夢（參數(shù)丨圖片）建站”計(jì)劃，只要有4位比亞迪車主同時(shí)提出，具備條件的就可以規(guī)劃建站，用戶需求在哪，站就建在哪，并將閃充站面向全社會(huì)開放共享。