安徽
2月2日，強制性國家標準《汽車車門把手安全技術(shù)要求》由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，將于2027年1月1日起開始實施。新標準規(guī)定，在中國銷售的汽車必須配備機械釋放車門外把手。有外媒稱，中國規(guī)范電動汽車使用隱藏式門把手，成為世界上首個限制這種設(shè)計的國家。
毫無疑問，中國出臺這項強制性國家標準，生命安全是最主要的考慮因素。
據(jù)統(tǒng)計，中國汽車市場2025年4月銷量前100的新能源車型中，約60%配備了隱藏式車門把手。國內(nèi)外發(fā)生的一些關(guān)于隱形門把手失靈，導致逃生失敗的交通事故，不免讓人惋惜。因此，新標準明確，每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，以應(yīng)對事故中因電力失效導致乘客被困的安全風險。
事實上，歐美國家也已開始規(guī)范汽車隱形門把手。在美國，特斯拉的車門已經(jīng)成為安全調(diào)查的目標，而歐洲監(jiān)管機構(gòu)也在考慮制定自己的規(guī)則。
2026年2月3日，在浙江義烏市吉利領(lǐng)克汽車義烏工廠的總裝車間內(nèi)，技術(shù)工人正在自動化生產(chǎn)線上裝配新車。金思成攝
中國率先發(fā)布汽車門把手新安全標準之舉，意味著在世界汽車安全標準的轉(zhuǎn)變中，中國正扮演著極其重要的角色。
中國是全球最大的電動汽車市場，在電動汽車制造和智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域位居世界前列，對全球汽車行業(yè)有著不容忽視的影響力。2025年，中國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破1600萬輛，連續(xù)11年位居全球第一；全年汽車出口超700萬輛，其中新能源汽車出口達261.5萬輛。依托龐大國內(nèi)市場，中外車企在華銷售必須遵守新安全標準，同時，新安全標準也可能隨中國電動汽車出口走向海外，影響行業(yè)規(guī)范。
英國BBC在報道中稱，雖然中方的這一標準只針對在中國市場銷售的電動車，但“中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)的巨大市場體量與產(chǎn)業(yè)影響力，意味著這一舉措或?qū)a(chǎn)生全球性影響”。
無論汽車行業(yè)發(fā)展到什么階段，“以人為本”的價值理念都應(yīng)擺在第一位。隨著新安全標準的實施，我們將看到創(chuàng)新與安全共同托舉著幸福路上的車水馬龍，而中國也將與世界在全球汽車安全規(guī)則領(lǐng)域互動更加密切。
本期責編：馮華、葛孟超、李君強
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
