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      重慶贏麻了!賽力斯將全資收購(gòu)M9超級(jí)工廠

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      前言

      賽力斯要全資收購(gòu)M9超級(jí)工廠,重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)更進(jìn)一步。

      大家可能不知道,賽力斯超級(jí)工廠是政府投資建設(shè),賽力斯只提供造車技術(shù),政府出租工廠給賽力斯。

      賽力斯使用于超級(jí)工廠生產(chǎn)汽車,降低了賽力斯前期研發(fā)和生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),一旦賽力斯孵化成功租賃工廠必須回購(gòu)變?yōu)樽杂校晒ν顺鋈~回收投資成本,這樣的操作就是政府與市場(chǎng)的良性互動(dòng)。

      6月28日,賽力斯發(fā)布重大資產(chǎn)重組進(jìn)展公告顯示,公司擬通過(guò)發(fā)行股份的方式購(gòu)買重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“龍盛新能源”)100%股權(quán)。

      而龍盛新能源的主要資產(chǎn)為超級(jí)工廠,該工廠主要用于生產(chǎn)AITO問(wèn)界M9系列等新能源汽車產(chǎn)品。

      截至預(yù)案簽署日,龍盛新能源向上市公司提供生產(chǎn)性租賃服務(wù),即主要通過(guò)提供土地、廠房和部分生產(chǎn)設(shè)備供上市公司使用,實(shí)現(xiàn)租金收入。

      賽力斯表示,目前公司使用超級(jí)工廠需要支付租金,形成固定的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金凈流出,且租金由雙方基于市場(chǎng)環(huán)境、公司經(jīng)營(yíng)狀況等協(xié)商,相關(guān)成本費(fèi)用可能會(huì)發(fā)生變化。本次收購(gòu)?fù)瓿珊螅环矫婺艽蠓龊窆举Y產(chǎn)規(guī)模,另一方面,公司無(wú)需另外支付租金,可以顯著減少每年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流出,節(jié)約資金可進(jìn)一步用于日常研發(fā)生產(chǎn)活動(dòng)。

      據(jù)悉,龍盛新能源背后的是重慶國(guó)資,由重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金合伙企業(yè)(有限合伙)、重慶兩江新區(qū)開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司持有。

      這意味著,重慶國(guó)資拿錢出來(lái)投資新能源,助力重慶新能源發(fā)展的同時(shí),也得到了良性的投資回報(bào)。

      當(dāng)時(shí),重慶新能源汽車在全國(guó)地位并不高,一直發(fā)展不起來(lái),在這個(gè)背景下重慶國(guó)資才拿錢出來(lái)帶頭建設(shè)龍盛新能源超級(jí)工廠。

      這一方面能夠推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展:新能源汽車是國(guó)家重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),重慶政府投資龍盛新能源可以促進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      第二方面可以完善產(chǎn)業(yè)鏈:投資龍盛新能源有助于完善重慶的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,吸引更多的上下游企業(yè)入駐,提高產(chǎn)業(yè)配套能力。

      龍盛新能源超級(jí)工廠孵化出了一個(gè)全國(guó)級(jí)別的爆款車型問(wèn)界M9。

      1. 生產(chǎn)支持:龍盛新能源的超級(jí)工廠為問(wèn)界M9提供了生產(chǎn)場(chǎng)地和部分生產(chǎn)設(shè)備,有助于提高問(wèn)界M9的生產(chǎn)效率和產(chǎn)量。

      2. 技術(shù)支持:超級(jí)工廠可能采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝,為問(wèn)界M9的生產(chǎn)提供了技術(shù)支持,有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能。

      3. 供應(yīng)鏈協(xié)同:作為賽力斯集團(tuán)的全資子公司,龍盛新能源與賽力斯在供應(yīng)鏈方面可能存在協(xié)同效應(yīng),有助于優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,提高生產(chǎn)效率和降低成本。

      問(wèn)界M9是華為和賽力斯合作的大型SUV,于2023年12月26日正式上市,售價(jià)為46.98-56.98萬(wàn)元。根據(jù)不同的動(dòng)力選擇和配置,問(wèn)界M9有增程版和純電版兩種車型,均提供2+2+2的6座布局。

      根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),問(wèn)界M9在2024年5月的終端銷量為16,327輛,其中純電版終端銷量1,391輛,增程版終端銷量14,936輛。2024年6月17日到23日,問(wèn)界M9在一周之內(nèi)就賣出了4129臺(tái)。

      從各大城市的銷量來(lái)看,問(wèn)界M9在深圳、廣州和北京賣得最好。在2024年5月廣西市場(chǎng)50W+車型銷量中,問(wèn)界M9也位居第一。

      在這樣的市場(chǎng)反饋下,主要參與者賽力斯實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)暴漲。

      賽力斯集團(tuán)的業(yè)績(jī)?cè)?024年第一季度迎來(lái)了大幅增長(zhǎng)。根據(jù)其2024年4月29日發(fā)布的一季報(bào)和2023年年報(bào),該季度賽力斯?fàn)I收265.61億元,同比增長(zhǎng)421.76%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.20億元,一季度毛利率提升至21.5%。而2023年全年賽力斯?fàn)I收為358.42億元,其中新能源汽車營(yíng)收達(dá)289.48億元,同比增長(zhǎng)16.1%;研發(fā)投入44.38億元,占營(yíng)業(yè)收入12.38%;截至2023年末,研發(fā)人員達(dá)4955人,同比增長(zhǎng)18.6%。

      賽力斯認(rèn)為,公司業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的主要原因是其銷量規(guī)模的增加。2023年,賽力斯累計(jì)銷量達(dá)106,703輛,同比增長(zhǎng)33.31%。2024年第一季度,賽力斯累計(jì)銷量94,825輛,同比增長(zhǎng)374.77%,增長(zhǎng)速度位于行業(yè)前列。受益于新能源汽車銷量增加,賽力斯2024年一季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)到11.87億元。

      賽力斯與華為聯(lián)合打造的 AITO 問(wèn)界系列車型,成為了市場(chǎng)的爆款,其中 AITO 問(wèn)界新 M7和問(wèn)界 M9的表現(xiàn)尤為亮眼。截至2024年4月11日,問(wèn)界 M9上市三個(gè)月累計(jì)大定便突破了70,000輛,刷新豪華汽車銷售速度記錄。2024年1月,問(wèn)界力壓理想首次登上中國(guó)新勢(shì)力品牌月度銷冠寶座,而后的2、3月份,問(wèn)界繼續(xù)蟬聯(lián)冠軍。2024年第一季度,AITO 問(wèn)界新 M7累計(jì)銷量達(dá)到74,400輛,成為國(guó)內(nèi)高端新品牌單車型銷量第一,在高端車品牌的總體排行中,AITO 問(wèn)界 M7銷量?jī)H次于特斯拉 Model Y。

      另外,賽力斯在成本控制方面也取得了顯著成效。財(cái)報(bào)顯示,賽力斯通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、成本控制等手段,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效全鏈管理,2024年一季度營(yíng)業(yè)成本率較2023年四季度環(huán)比降低8個(gè)百分點(diǎn);銷量增長(zhǎng)加速規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn),高效的內(nèi)部管理提升產(chǎn)品毛利率至21.5%。

      在這樣的業(yè)績(jī)背景下,賽力斯從重慶國(guó)資手中正式買下超級(jí)工廠,而重慶國(guó)資也不僅助推了重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還獲得了資本的回報(bào)。

      可謂贏麻了!

      至少此次交易將使賽力斯進(jìn)一步提升其在新能源汽車領(lǐng)域的制造能力和技術(shù)水平,推動(dòng)重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

      - 增加就業(yè):隨著賽力斯生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,可能會(huì)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì),包括生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié),這對(duì)重慶的就業(yè)市場(chǎng)將產(chǎn)生積極影響。

      - 技術(shù)創(chuàng)新:賽力斯一直致力于新能源汽車的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)。通過(guò)購(gòu)買超級(jí)工廠,賽力斯可以更好地整合資源,加大在技術(shù)創(chuàng)新方面的投入,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

      - 供應(yīng)鏈完善:賽力斯作為重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),其發(fā)展壯大將吸引更多的上下游企業(yè)入駐重慶,完善新能源汽車供應(yīng)鏈,提高產(chǎn)業(yè)配套能力,降低生產(chǎn)成本,增強(qiáng)重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

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